第二章 陸空銜接,提升現(xiàn)代綜合交通樞紐優(yōu)勢
堅持樞紐建設先行,加強與鄭州國家中心城市建設配套銜接,促進航空樞紐、鐵路樞紐、公路樞紐一體化,統(tǒng)籌推進航空國際干線網絡和以快速鐵路、高速公路為主的集疏網絡建設,形成以航空樞紐為主體,陸空銜接、公鐵集疏、內捷外暢的綜合樞紐新優(yōu)勢。
第一節(jié) 提升現(xiàn)代航空樞紐功能
以打造國際航空貨運樞紐和國內大型航空樞紐為目標,堅持客貨并舉,拓展客貨運航線,形成覆蓋全球主要貨運樞紐機場的貨運航線網絡,加密國內客運航線和短程國際航線,增開遠程洲際航線。增強運力保障,增加南航河南分公司運力投放,引進培育客貨運基地航空公司,積極組建本土航空公司,加強與國際知名航空公司合資合作。完善樞紐基礎設施,引入高速鐵路、城際鐵路、城市軌道交通、高速公路等多種交通方式,打造全國領先的“空地中轉”機場。提升貨運集疏能力,建設盧森堡貨運航空公司亞太地區(qū)分撥中心集散基地、溫控物流中心和先進制造業(yè)供應鏈基地,打造大型物流集成商貨物集散中心。
第二節(jié) 提升鄭州南站客貨集疏能力
圍繞加快米字形高速鐵路網建設和促進陸空銜接,高標準建設鄭州南站及配套的公路客運站、公交樞紐站和軌道交通換乘站,密切與鄭州機場聯(lián)系,實現(xiàn)快速鐵路與航空旅客零距離換乘;同步規(guī)劃建設高鐵快運物流基地,配套建設物流基地至機場貨站聯(lián)絡線,實現(xiàn)高鐵與航空物流無縫對接,打造客貨功能兼?zhèn)?、高鐵和城際鐵路融合的綜合樞紐。
第三節(jié) 打造內捷外暢的公路網絡
按照“環(huán)形+放射”路網框架,建成“三縱兩橫”高速公路網、“三橫兩縱”干線公路網。加快推進連接主城區(qū)及各城市組團的快速路網建設,構建“四縱五橫半環(huán)”路網布局,實現(xiàn)對實驗區(qū)各功能片區(qū)及重要樞紐節(jié)點全覆蓋。建成開封至港區(qū)、許昌至港區(qū)快速通道,為開港、許港產業(yè)帶發(fā)展提供支撐。