記者昨日從市發(fā)展改革委獲悉,《深圳市城市軌道交通第四期建設規(guī)劃(2017-2022年)》近日正式獲得國家發(fā)展改革委、住建部批復,共有6號線支線等5條線路,各條線將于今年年底前開工。軌道交通四期工程完成后,深圳將形成15條線路、總長約570公里的軌道交通網(wǎng)絡體系。
根據(jù)批復,深圳軌道交通四期工程將建設6號線支線、12、13、14、16號線共5條(段)線路,總長約148.9公里,總投資約1344.5億元。其中,6號線支線從荔林站至中山大學站,長6.4公里;12號線從左炮臺站至海上田園東站,長40公里;13號線從深圳灣口岸站至上屋北站,長23公里;14號線從崗廈北站至沙田站,長51.9公里;16號線從大運站至田頭站,長27.6公里。上述線路計劃2022年前建成通車。
據(jù)市發(fā)展改革委相關負責人介紹,軌道交通四期工程是“十三五”重大基礎設施項目,這些工程的實施對于通過高標準基礎設施建設、打造粵港澳大灣區(qū)世界級城市群,通過高質量的固定資產投資、推動我市供給側結構性改革,確保完成深圳“十三五”綜合交通規(guī)劃發(fā)展目標都具有重要意義。按照部署,這5條線將力爭今年內全部開工。市政府相關部門將嚴格遵循軌道交通項目基本建設程序,按照“放管服”改革要求,抓緊推進工程開工前的各項審批工作,推動項目盡快開工建設,力爭2022年全部建成投入運營。