報(bào)告同時(shí)給出了“2017年第二季度主要城市騎行六大榜單”。其中，單車(chē)使用水平最高的廈門(mén)被評(píng)選為“最?lèi)?ài)騎共享單車(chē)的城市”，北京被評(píng)選為“節(jié)能減排貢獻(xiàn)最大的城市”，天津位列“我騎行·我健康”城市榜首；最早在國(guó)內(nèi)建立起市政公共自行車(chē)體系的杭州被評(píng)為“停車(chē)設(shè)施水平相對(duì)完善”的城市，上海被評(píng)選為為“政府服務(wù)環(huán)境最好”的城市，成都被評(píng)選為“單車(chē)破壞投訴率最低”的城市。
共享單車(chē)成短途出行首選：整個(gè)社會(huì)出行效率提升超15%，節(jié)能減排較上季度增長(zhǎng)102%
報(bào)告顯示，一線城市周均騎行活躍度以周五為拐點(diǎn)，周一至周四騎行活躍度分布較為均勻，周五至周日騎行活躍度明顯更高。周五的拐點(diǎn)反映了通勤與休閑健身兩種出行需求的疊加?？梢哉f(shuō)，除上下班班通勤外，騎行已經(jīng)成為大眾休閑健身的重要方式之一。
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