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根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年7月份全球新簽訂單34艘，共計(jì)2794900載重噸。與2017年6月份全球新簽訂單99艘，共計(jì)7717080載重噸相比較，數(shù)量環(huán)比減少65艘，載重噸環(huán)比下降63.78%。與2016年7月份全球新簽訂單55艘，共計(jì)2653908載重噸相比較，數(shù)量同比減少21艘，載重噸同比上升5.31%。

從船型上來(lái)看，散貨船8艘，共計(jì)929000載重噸；油船5艘，共計(jì)1283500載重噸；化學(xué)品船11艘，共計(jì)472400載重噸；液化氣船2艘，共計(jì)168000立方米；海工船3艘，共計(jì)71566CGT；其他船型5艘，共計(jì)140051CGT。從訂單類型來(lái)看，散貨船新簽3艘好望角型散貨船、4艘卡姆薩爾型散貨船和1艘大靈便型散貨船；油船新簽4艘VLCC和1艘靈便型油船；液化氣船新簽2艘VLGC。

7月份完工量環(huán)比下降2.41%

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2017年7月份全球船廠共交付新船140艘，共計(jì)9311844載重噸。與2017年6月份全球新船交付訂單173艘，共計(jì)9542309載重噸相比較，數(shù)量環(huán)比下降19.08%，載重噸環(huán)比下降2.41%。與2016年7月份全球船廠共交付新船155艘，共計(jì)6823069載重噸相比較，數(shù)量同比下降9.68%，載重噸同比上升36.48%。

從船型來(lái)看，本月散貨船的交付數(shù)量為32艘，共計(jì)2558395載重噸；集裝箱船的交付數(shù)量為15艘，共計(jì)125992TEU；油船的交付數(shù)量為25艘，共計(jì)3761984載重噸；化學(xué)品船的交付數(shù)量為14艘，共計(jì)514566載重噸；液化氣船交付數(shù)量為9艘，共計(jì)819005立方米；海工船交付數(shù)量為28艘，共計(jì)502688載重噸；其他船型交付數(shù)量為17艘，共計(jì)159454載重噸。

散貨船價(jià)格下降，油船和集裝箱船價(jià)格持平

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，7月份散貨船、油船和集裝箱船新造船價(jià)格指數(shù)分別為114點(diǎn)、140點(diǎn)和70點(diǎn)，散貨船新船價(jià)格指數(shù)下降1點(diǎn)，油船和集裝箱船新船價(jià)格持平于6月。

散貨船新船價(jià)格除巴拿馬型散貨船和大靈便型散貨船新船價(jià)格有所下降外，其余各船型價(jià)格均持平于6月，其中好望角型(176/180KDWT)和靈便型(25/30KDWT)散貨船價(jià)格分別為4250萬(wàn)美元和1875萬(wàn)美元，巴拿馬型(75/77KDWT)和大靈便型(61/63KDWT)新船價(jià)格分別下降50萬(wàn)美元至2400萬(wàn)美元和2300萬(wàn)美元；油船新造船價(jià)格，各船型新船價(jià)格均持平于6月，其中VLCC(315-320KDWT)、蘇伊士型油船(156-158KDWT)、阿芙拉型油船(113-115KDWT)、巴拿馬型油船(73-75KDWT)和靈便型油船(47-51KDWT)新船價(jià)格分別為8100萬(wàn)美元、5400萬(wàn)美元、4300萬(wàn)美元、4150萬(wàn)美元和3350萬(wàn)美元。集裝箱船新船價(jià)格，各船型新船價(jià)格均持平于6月，其中16000-16500TEU、13000-14000TEU、10000TEU、4800TEU、3600-3800TEU、2600-2900TEU、1850-2100TEU和1000-1100TEU集裝箱船價(jià)格分別為1.26億美元、1.09億美元、9300萬(wàn)美元、4350萬(wàn)美元、3325萬(wàn)美元、2775萬(wàn)美元、2250萬(wàn)美元和1650萬(wàn)美元。

7月份全球手持訂單3158艘

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2017年8月14日全球船廠手持訂單3158艘，共計(jì)188573648載重噸。和2017年7月11日統(tǒng)計(jì)的3216艘合計(jì)190570242載重噸相比，手持訂單數(shù)量環(huán)比下降1.80%，載重噸環(huán)比下降1.05%。

其中中國(guó)船廠手持訂單量為1423艘，共計(jì)75771057載重噸，艘數(shù)占全球市場(chǎng)份額的45.06%，載重噸占40.18%；韓國(guó)船廠的手持訂單量為373艘，共計(jì)42332756載重噸，艘數(shù)占全球市場(chǎng)份額的11.81%，載重噸占22.45%；日本船廠的手持訂單量為645艘，共計(jì)48263728載重噸，艘數(shù)占全球市場(chǎng)份額的20.42%，載重噸占25.59%。

從主要船型來(lái)看，散貨船手持訂單量為620艘，共計(jì)60449764載重噸；油船手持訂單量為791艘，共計(jì)69094665載重噸；集裝箱船手持訂單量為378艘，共計(jì)2626477TEU。