中商情報網(wǎng)訊：日前，永安行宣布全資收購哈羅單車，成為共享單車的首宗并購案，合并后新公司將繼續(xù)由哈羅單車團隊負責(zé)，而股東則包括永安行、螞蟻金服和哈羅單車等。
隨著共享單車行業(yè)即將完成整合洗牌，隨著而來的是盈利模式的難題，自今年6月以來，多家共享單車平臺相繼出現(xiàn)經(jīng)營困難和倒閉潮，在ofo、摩拜雙寡頭的壟斷格局下，注定第二梯隊的玩家基本失去進入終局的資格，眼下只有被收購和倒閉兩個選擇。
2017年以來，共享單車企業(yè)加快融資和市場擴張步伐，ofo小黃車與摩拜率先完成E輪融資，hellobike、小鳴以及優(yōu)拜處于B輪融資，其余多數(shù)處于A輪或者天使投資階段。隨著共享單車的大量投放，國內(nèi)一二線城市空間飽和，資金缺乏及市場萎縮使得中小共享單車平臺處境各家艱難。
據(jù)悉，2016年中國共享單車市場用戶規(guī)模達到0.28億人，隨著共享單車市場進一步擴張，用戶規(guī)模將持續(xù)穩(wěn)定增長，預(yù)計2017年中國共享單車用戶規(guī)模將達到2.12億人，增速超600%，達到657.1%。
數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
隨著一二線城市共享單車市場趨于飽和，中國共享單車企業(yè)在一二線城市上升空間受阻，單一的押金盈利模式已無法支撐企業(yè)長期運營。在當前共享單車資金集結(jié)、巨頭分庭抗禮、價格補貼戰(zhàn)激烈的情勢下，共享單車行業(yè)融資能力受限，資金鏈的斷裂將成為壓垮中小共享單車平臺的主要原因，共享單車將迎來徹底洗牌。
以上資料及分析來源于中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2017-2022年中國共享單車行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》
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