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中商情報(bào)網(wǎng)訊：今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)持續(xù)火爆，月月增長(zhǎng)的銷量表現(xiàn)相當(dāng)給力。但重卡市場(chǎng)這股火熱勢(shì)頭在11月出現(xiàn)變化，銷量首次迎來(lái)下跌。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年11月國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)整體銷量達(dá)8.4萬(wàn)輛，環(huán)比下滑10%，同比下滑9%。自去年10月開(kāi)始延續(xù)至今年10月，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)連續(xù)13個(gè)月的爆發(fā)式增長(zhǎng)止步11月。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

整體來(lái)看，今年重卡市場(chǎng)的成績(jī)相當(dāng)亮眼。截至11月，今年的重卡市場(chǎng)在3月、4月以及9月銷量均突破十萬(wàn)輛。此外，今年的重卡市場(chǎng)已連續(xù)在6月、7月、8月、9月以及10月創(chuàng)下銷量的歷史新高。

重卡市場(chǎng)增長(zhǎng)勢(shì)頭十分強(qiáng)勁，但11月卻出現(xiàn)下滑，主要在于政策因素影響。此前，環(huán)保部發(fā)布了《京津冀及周邊地區(qū)2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案》，方案中有提到限產(chǎn)或停工，這大大影響了涉及地區(qū)的重卡消費(fèi)需求。

此外，今年的重卡市場(chǎng)如此火爆有：一是年初市場(chǎng)受到治超政策的影響，持續(xù)表現(xiàn)火爆。二是基礎(chǔ)建設(shè)投資推動(dòng)，各地市基建項(xiàng)目的開(kāi)展，采購(gòu)需求增多，各方利好因素帶動(dòng)重卡銷量節(jié)節(jié)高升。三是我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)重向好，催生了煤炭運(yùn)輸需求。但這種上漲勢(shì)頭開(kāi)始表現(xiàn)放緩。目前，這些需求逐漸被消化，市場(chǎng)回到相對(duì)平緩的發(fā)展趨勢(shì)。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

車企方面，11月重卡銷量排名第一的車企為東風(fēng)，銷量達(dá)1.85萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7%。累計(jì)銷量方面，一汽以23.4萬(wàn)輛的銷量排名第一，同比增長(zhǎng)66%。

整體來(lái)看，11月排名前十的重卡企業(yè)中，三家銷量同比增長(zhǎng)，七家同比下滑。其中，紅巖漲幅最大，達(dá)118%；江淮跌幅最大，達(dá)41%。此外，11月銷量超過(guò)萬(wàn)輛的有四家企業(yè)，依次為一汽、東風(fēng)、重汽以及陜汽。

此外，據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)歷年來(lái)的銷量最高歷史記錄在2010年的101.7萬(wàn)輛。而截至11月，今年國(guó)內(nèi)重卡累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)101.7萬(wàn)輛，打破歷史記錄創(chuàng)下新高。