共享單車行業(yè)經(jīng)歷了一輪爆發(fā)式增長后，出現(xiàn)了馬太效應(yīng)，第一梯隊的ofo摩拜越戰(zhàn)越勇，而落后者則因車輛損毀嚴(yán)重、資金鏈斷裂等原因陸續(xù)停止運營或被轉(zhuǎn)讓。極光大數(shù)據(jù)發(fā)布《主流共享單車app10月運營報告》，針對目前MAU前五的共享單車進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，從月活躍用戶、日新增用戶數(shù)、30天留存率及日均啟用次數(shù)等方面解析共享單車下半場的現(xiàn)狀。
共享單車行業(yè)格局
共享單車行業(yè)進(jìn)入下半場，呈現(xiàn)ofo摩拜兩強格局
共享單車行業(yè)經(jīng)歷了一輪爆發(fā)式增長后，出現(xiàn)了馬太效應(yīng)，第一梯隊的ofo摩拜越戰(zhàn)越勇，第二梯隊的哈羅單車與永安行已宣布合并，而一部分共享單車則因車輛被損毀、資金鏈斷裂等原因陸續(xù)宣布停止運營或被轉(zhuǎn)讓
10月共享單車 MAU top5 app
第一梯隊的共享單車ofo和摩拜10月MAU均超過兩千萬
在10月MAU排名前五的共享單車app中，哈羅單車和永安行在10月25日已宣布正式合并，酷騎單車則在9月29日晚間宣布以10億的價格被接手
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