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中商情報(bào)網(wǎng)訊：近日，中國(guó)電子商務(wù)研究中心發(fā)布了《2017年中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)十大熱點(diǎn)事件》，共享經(jīng)濟(jì)十大熱點(diǎn)事件涵蓋共享單車、網(wǎng)約車、共享充電寶等多個(gè)領(lǐng)域十大典型案例和分析評(píng)論，ofo、易到、滴滴出行、來(lái)電、永安行、途家、小藍(lán)單車等平臺(tái)上榜。2017年可以說(shuō)是共享經(jīng)濟(jì)跌宕起伏的一年，從以滴滴為代表的網(wǎng)約車市場(chǎng)再到共享單車市場(chǎng)，到處充滿著激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

2017年中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)十大熱點(diǎn)事件：

熱點(diǎn)事件一：ofo獲4.5億美元D輪融資

3月1日，ofo宣布完成D輪4.5億美元(約合人民幣31億元融資，此次融資由DST領(lǐng)投，滴滴、中信產(chǎn)業(yè)基金、經(jīng)緯中國(guó)、Coatue、Atomico、新華聯(lián)集團(tuán)等多家國(guó)內(nèi)外機(jī)構(gòu)跟投。ofo方面表示，此輪融資之后，ofo成為行業(yè)內(nèi)估值最高的獨(dú)角獸公司。

【點(diǎn)評(píng)】中國(guó)電子商務(wù)研究中心主任曹磊認(rèn)為，站在互聯(lián)網(wǎng)的角度，盈利不能只看交易本身，更不能只看C端用戶。盈利需要找到最合適的付費(fèi)方，幫助付費(fèi)方創(chuàng)造最大的價(jià)值，然后讓這個(gè)價(jià)值為自己盈利。

對(duì)于一個(gè)平臺(tái)來(lái)說(shuō)，好的盈利模式是多元化的。一方面可以從用戶方面獲得，比如押金、租金等。另一方面，還可以依靠其延伸服務(wù)獲取利潤(rùn)，包括沉淀資金的投資等。除了這兩方面，所獲得的用戶數(shù)據(jù)更是無(wú)價(jià)的，任何能夠接觸到C端用戶的產(chǎn)品形態(tài)都能夠被稱作流量。或許，摩拜單車或者ofo單車可以考慮成為線下最后一公里廣告體系的承載端。

熱點(diǎn)事件二：易到資金斷裂樂(lè)視13億挪用成“羅生門”

4月14日，有司機(jī)集體到易到公司聲討提現(xiàn)問(wèn)題。而就在這個(gè)聲討事件不斷醞釀擴(kuò)大的同時(shí)，易到創(chuàng)始人周航突然發(fā)布公開信，稱易到確實(shí)存在資金問(wèn)題，而導(dǎo)致這一問(wèn)題的直接原因竟然是易到最大股東樂(lè)視，挪用了13億資金。樂(lè)視官方也發(fā)文稱未挪用包括用戶充值在內(nèi)的易到任何資金，而且已投入近40億元資金及大量生態(tài)資源，并稱周航惡意誹謗。

【點(diǎn)評(píng)】中國(guó)電子商務(wù)研究中心主任曹磊表示，易到遇到的問(wèn)題是給網(wǎng)約車行業(yè)其他平臺(tái)敲了一個(gè)警鐘。網(wǎng)約車是一個(gè)資金高投入、高消耗的產(chǎn)業(yè)，充足的資金鏈?zhǔn)瞧髽I(yè)能正常運(yùn)營(yíng)的基本保障。關(guān)于信任危機(jī)的問(wèn)題，易到遇到的問(wèn)題會(huì)使用戶對(duì)于資金的充值多一絲心眼，但最終還是看用戶對(duì)企業(yè)的品牌形象的感知。