中商情報網訊:2017年國內航司實際執(zhí)飛航班428.8萬班次,同比增加10.0%;投放運力688.1百萬座,同比增加11.3%。2017年國內航司新開直飛航線1392條,國內直飛航線1131條,國際/地區(qū)直飛航線261條。2017年國內航司到港準點率77.9%,平均延誤時長26.5分鐘。
航司發(fā)展
新通航1個航司,5個航司進軍國際市場
2017年中國大陸地區(qū)有實際執(zhí)飛航班量的客運航司共40家(不含中國香港、澳門和臺灣地區(qū),以下簡稱國內航司),分別是CZ、MU、CA、HU、ZH、MF、3U、SC、GS、FM、RY、9H、JR、G5、QW、OQ、9C、DR、GY、UQ、KN、GT、KY、8L、FU、JD、GX、PN、EU、A6、AQ、BK、Y8、HO、GJ、TV、DZ、NS、CN、LT,其中龍江航空(LT)于2017年2月正式通航。
2017年國內航司實際執(zhí)飛航班428.8萬班次,同比增加10.0%;投放運力688.1百萬座,同比增加11.3%;提供可用座公里數(shù)1002056.2百萬座公里,同比增加12.9%。
2017年國內航司實際執(zhí)飛國際/地區(qū)航班44.6萬班次,占國內航司實際執(zhí)飛航班總量的10.4%,同比下降0.5%。
海南航空國際/地區(qū)航班占比提高最多,相比去年提高2.1%。
河北航空(2017年3月27日)、昆明航空(2017年4月1日)、華夏航空(2017年5月6日)、東海航空(2017年12月14日)、中聯(lián)航(2017年12月27日)5個國內航司在2017年先后進軍國際市場。
主要航司:山航國內運力增長最快,海航國際運力增長最快
2017年主要航司中,山東航空運力增長最快,同比增加16.0%;山東航空在綿陽南郊、泉州晉江、敦煌機場出港運力增加最多,同比2016年分別增加24.4倍,9.9倍、5.6倍。
山東航空、天津航空、海南航空國內運力增速最快,分別增加17.0%、11.9%、8.0%; 海南航空、廈門航空、四川航空國際/地區(qū)運力增速最快,分別增加54.0%、18.8%、16.0%。
天津航空可用座公里數(shù)在主要航司中增速最快,同比增加23.8%(2016年天津航空執(zhí)飛航班的平均航程約849KM,2017年為929KM);
海南航空可用座公里數(shù)同比增加18.2%,排名第二,其增長主要來自國際市場,國際/地區(qū)可用座公里數(shù)同比增加48.1%。
其他航司:藏航國際運力增加3倍之多
2017年,新通航航司——龍江航空(LT),運營4條直飛航線(哈爾濱-合肥-珠海,計為4條直飛航線),實際執(zhí)飛航班1292班次,投放運力27.0萬座。
2017年其他航司中,有20個航司運力、可用座公里數(shù)同比增速均超20%。其中,桂林航空、長安航空、多彩貴州航空可用座公里數(shù)、運力增幅均位居前三,這三個航司均于2016年開始運營,處于成長初期,發(fā)展較快。
西藏航空、重慶航空、祥鵬航空國際/地區(qū)運力增速最快,分別同比增加317.3%、74.6%、66.4%。其中,西藏航空去年僅2條國際直飛航線(成都-蘇梅島,2016年7月開通,于2016年10月末停航),今年增至6條國際直飛航線(西安-蘇梅島、西安-加德滿都、成都-加德滿都),國際運力投放隨之大增。