中商情報(bào)網(wǎng)訊:進(jìn)入12月份,受季節(jié)性因素影響,整個(gè)共享單車行業(yè)的用戶規(guī)模出現(xiàn)了一定程度的下滑。2017年12月共享單車類APPTOP10榜單中,摩拜單車、ofo共享單車和哈羅單車的活躍用戶分別為2965.323萬人、2880.336萬人、261.191萬人,占據(jù)了共享單車的前三位。值得提出的是,位于排行榜前兩名APP摩拜單車和ofo共享單車12月用戶規(guī)模均近3000萬人,用戶數(shù)在共享單車行業(yè)中遙遙領(lǐng)先!
數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
2017年國(guó)內(nèi)共享自行車的市場(chǎng)規(guī)模和用戶規(guī)模將快速擴(kuò)張,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年共享單車行業(yè)市場(chǎng)前景及投融資戰(zhàn)略研究報(bào)告》預(yù)測(cè),2018年國(guó)內(nèi)共享自行車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)178.2億元,增速達(dá)73.3%。到2020年,國(guó)內(nèi)共享自行車市場(chǎng)規(guī)模或?qū)⒊?00億元。
數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
整體來看,共享單車行業(yè)在2017年的發(fā)展跌宕起伏,在2016年的資本推動(dòng)下快速發(fā)展,2017年上半年大街小巷隨處可見七彩單車遍布街頭,給交通安全和市政管理帶來了巨大壓力。各項(xiàng)涉及車輛投放、車輛管理等相關(guān)政策開始陸續(xù)出臺(tái),對(duì)單車企業(yè)的經(jīng)營(yíng)能力提出了更高的考驗(yàn)。隨著用戶向頭部企業(yè)聚集,資本市場(chǎng)逐漸理性,眾多長(zhǎng)尾單車企業(yè)的資金鏈出現(xiàn)斷裂,由此引發(fā)了一波用戶退押金的恐慌。短短半年時(shí)間退押金風(fēng)波和資金鏈斷鏈問題由三梯隊(duì)企業(yè)向二梯隊(duì)蔓延,共享單車資本寒潮大面積延伸。而哈羅單車與永安行合并抱團(tuán)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)并在行業(yè)第三的位置站穩(wěn)腳跟,成為繼ofo共享單車和摩拜單車之外發(fā)展最為穩(wěn)定的企業(yè)。