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共享單車取消月卡優(yōu)惠 沒(méi)有了免費(fèi)大餐的消費(fèi)者還會(huì)天天騎車嗎?
來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2018-02-28 16:33
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中商情報(bào)網(wǎng)訊:日前,摩拜、ofo正式取消了月卡優(yōu)惠,月卡價(jià)格恢復(fù)到20元/月。在摩拜客戶端上,月卡的價(jià)格已從此前的每月2元、每3個(gè)月5元的優(yōu)惠價(jià)恢復(fù)到20元/月的原價(jià),包年12個(gè)月的月卡價(jià)格為240元;ofo的客戶端也顯示,包月卡的價(jià)格為20元。而并非2017年8月推出的1元/月的優(yōu)惠價(jià)格。對(duì)價(jià)格的變化,摩拜和ofo方面均表示,此前每月2元、每3個(gè)月5元或每月1元的價(jià)格為優(yōu)惠價(jià)格,調(diào)整為20元/月的價(jià)格,只是恢復(fù)原價(jià)。

愛(ài)打價(jià)格戰(zhàn)的共享單車突然“理智”了起來(lái),單車價(jià)格戰(zhàn)會(huì)自此熄火嗎?喊了一年的“合并”,會(huì)在2018年如期到來(lái)嗎?沒(méi)有了免費(fèi)大餐的消費(fèi)者還會(huì)天天騎車嗎?從2017年國(guó)內(nèi)共享自行車市場(chǎng)規(guī)模和用戶規(guī)模來(lái)看,規(guī)模快速擴(kuò)張,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年共享單車行業(yè)市場(chǎng)前景及投融資戰(zhàn)略研究報(bào)告》預(yù)測(cè),2018年國(guó)內(nèi)共享自行車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)178.2億元,增速達(dá)73.3%。到2020年,國(guó)內(nèi)共享自行車市場(chǎng)規(guī)?;?qū)⒊?00億元。

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