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提速降費(fèi)對利潤造成巨大壓力

此次政府工作報(bào)告再次重申對提速降費(fèi)的要求，對運(yùn)營商來說無疑壓力山大。

首先，實(shí)現(xiàn)高速寬帶城鄉(xiāng)全覆蓋的要求，意味著巨大的基站設(shè)備投入與運(yùn)營，中國廣大農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)基數(shù)龐大，雖然近年來基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋，但實(shí)際上收支比遠(yuǎn)不如大城鎮(zhèn)，設(shè)備投入及維護(hù)相對是一筆無比沉重的負(fù)擔(dān)。其次，各項(xiàng)費(fèi)用繼續(xù)降低，尤其是移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)流量費(fèi)至少降低30%的明確指標(biāo)，直接對利潤造成重大影響。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于政策要求及競爭關(guān)系，三大運(yùn)營商的流量資費(fèi)在過去兩年已經(jīng)出現(xiàn)持續(xù)性的下調(diào)，每年的降幅在40%左右。伴隨流量資費(fèi)的下降，三大運(yùn)營商業(yè)績利潤明顯下滑：其中，中國聯(lián)通2015年年報(bào)顯示營業(yè)利潤增速同步由23.04%轉(zhuǎn)為下滑64.07%，2016年繼續(xù)下滑104.81%；中國移動(dòng)2014年-2016年間的年度利潤增速為-12.13%、-8.44%、13.3%；中國電信的為3.83%、-7.26%、2.78%，利潤增速均出現(xiàn)明顯下滑。

數(shù)據(jù)來源：公司公告、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

此外，提速降費(fèi)無疑會推動(dòng)流量增長加速，間接的加劇了移動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)困境。

中國聯(lián)通2017年流量資費(fèi)同比大降約70%，造成流量增長同比增長200%以上，致使網(wǎng)絡(luò)利用率在2017年翻倍。過高網(wǎng)絡(luò)利用率要求需要更大規(guī)模地投入、完善和加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，一度導(dǎo)致聯(lián)通巨大的資本開支壓力。

據(jù)悉，目前三大運(yùn)營商中，中國移動(dòng)面臨最大的網(wǎng)絡(luò)壓力，網(wǎng)絡(luò)利用率達(dá)到65%左右，遠(yuǎn)高于中國聯(lián)通和電信。相比之下，中國移動(dòng)由于用戶基數(shù)大、網(wǎng)絡(luò)利用率高，遭受的降費(fèi)帶來的流量增大沖擊更為嚴(yán)重。