中商情報網(wǎng)訊：近年來，“共享”很熱門，其中汽車共享也是備受大家的關注和討論。汽車共享即汽車租賃，是滿足社會公眾個性化出行、商務活動、公務活動和旅游休閑等需求的一種交通服務方式。目前，我國的汽車租賃行業(yè)正在快速發(fā)展中，市場前景可觀。
行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
近幾年來，國家致力于改善交通擁堵狀況和縮減公務車保有量，借鑒國外先進的財務成本管理經(jīng)驗，開始出現(xiàn)公務用車的租賃需求。隨著養(yǎng)車費用和保險相關負擔的增加，更多的國內(nèi)公司也開始尋求便捷可替代公務用車的創(chuàng)新的用車方式。創(chuàng)新的用車需求的增加并推動了汽車租賃活動的出現(xiàn)和發(fā)展。
1.汽車租賃企業(yè)數(shù)量
據(jù)工商局注冊信息統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2016年末，注冊資金規(guī)模在50萬元以上主營業(yè)務為汽車租賃的企業(yè)數(shù)量為12251家。
盡管我國汽車企業(yè)數(shù)量眾多，但是整體營收規(guī)模偏小。造成這一現(xiàn)象的原因主要系國內(nèi)企業(yè)處于初級階段，市場滲透率較低，總體需求規(guī)模仍較小，企業(yè)為了生存不得不提高價格，進一步制約了行業(yè)發(fā)展。2014-2016年企業(yè)平均營收規(guī)模分別僅為618萬元、489萬元和501萬元。2014和2015年企業(yè)數(shù)量激增，導致行業(yè)平均營收下降迅速，未來隨著行業(yè)逐步規(guī)范，企業(yè)平均營收規(guī)模將進一步企穩(wěn)回升，市場集中度也將逐步提高。
2013-2016年中國汽車租賃企業(yè)經(jīng)營情況
數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院
2.車型結構
從車輛用途分析：與國際市場轎車所占比例達到90%的情況類似，國內(nèi)汽車租賃的車型也主要為轎車，微型客車和中輕型客車所占的比例非常小。
從車輛檔次分析：租賃車型以經(jīng)濟車型為主，如雪佛蘭愛麗舍、豐田凱美瑞、別克新凱越、標致207、大眾新POLO、斯柯達晶銳等等；中高檔次的有雪鐵龍C5、大眾高爾夫、別克英朗、本田雅閣等等。豪華車的品牌很多，從紅旗、奧迪、寶馬，到林肯、凱迪拉克、勞斯萊斯都有，但數(shù)量上很少。
數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院
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