數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
此外，國內(nèi)豪華車走勢增強(qiáng)還受到新的增量勢力加盟的影響。豪華車國產(chǎn)化必然帶來豪車市場的競爭充分和總量增大，有利于市場的走強(qiáng)。尤其是二線的凱迪拉克和沃爾沃的走強(qiáng)，很有促進(jìn)意義。目前，凱迪拉克成為國產(chǎn)的主力，沃爾沃和英菲尼迪等相對平穩(wěn)。
國內(nèi)自主品牌雖然也開始布局高端車型，但豪華車市場還是熟悉的BBA、英菲尼迪、凱迪拉克等品牌的天下。此番稅率降低，豪華車品牌隨之也下調(diào)售價(jià)，想來也是想刺激消費(fèi)拉動(dòng)銷量。國內(nèi)豪華車市場走強(qiáng)，隨著大眾消費(fèi)水平提高，未來豪華車體量將進(jìn)一步擴(kuò)大，豪華車品牌間的競爭也將更為激烈。
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