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2018年中國城市通勤研究報告（全文）
來源：極光大數(shù)據(jù) 發(fā)布日期：2018-06-19 09:26
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上海市

上海通勤路程分布

有13.8%的上海市通勤人群通勤路程超過25公里

上海市平均通勤路程為12.4公里，其中，小于5公里通勤路程的通勤人群占比30.6%，35.4%的通勤人群通勤路程在5到15公里之間，20.2%的通勤人群通勤路程為15到25公里之間

上海市職住比分布圖

陸家嘴、張江高科和漕河涇開發(fā)區(qū)為上海職住比較高的區(qū)域

上海市陸家嘴CBD ，國家級高新技術(shù)園區(qū)張江高科和經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)漕河涇開發(fā)區(qū)是上海是職住比相對較高的區(qū)域

上海各個行政區(qū)職住比

黃浦區(qū)、徐匯區(qū)和靜安區(qū)為上海職住比最高的三個區(qū)域

黃浦區(qū)職住比為1.32，徐匯區(qū)職住比為1.21，靜安區(qū)職住比為1.20，這三個區(qū)域是上海職住比最高的區(qū)域；嘉定區(qū)職住比是0.93，松江區(qū)職住比為0.92，寶山區(qū)為0.84，這三個區(qū)域是上海職住比最低的區(qū)域；而崇明區(qū)和奉賢區(qū)相對獨(dú)立，職住比均為1

上海各行政區(qū)通勤路程比較

寶山區(qū)通勤人群是上海市通勤路程最長的群體

寶山區(qū)的通勤路程達(dá)14.5公里，是上海市通勤路程最長的一個區(qū)域；閔行區(qū)的通勤路程達(dá)14.1公里，浦東新區(qū)的通勤路程達(dá)13.1公里

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上海市跨城通勤的來源地主要是蘇州、杭州和南通等城市

蘇州-上海的跨城通勤人群占比達(dá)0.49%，杭州-上海的跨城通勤人群占比為0.16%，南通-上海的跨城通勤人群占比為0.12%

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