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順風車事件讓滴滴再陷輿論風波 2018年中國網約車行業(yè)市場競爭格局分析（圖）

來源：中商產業(yè)研究院發(fā)布日期：2018-08-28 11:19

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從平臺滲透率來看，2017年滴滴出行以58.6%的滲透率位居各平臺之首，遠超其他網約車平臺。顯而易見，網約車出行市場中滴滴出行具有絕對的領導地位，而滴滴出行長久建立起來的知名度和品牌優(yōu)勢更獲用戶信任，也成為人們網約車出行主要選擇平臺。

數據來源：中商產業(yè)研究院

滴滴出行之所以成為國內網約車行業(yè)的巨頭，與其背后的資本力量有很大關系。在滴滴的發(fā)展過程中，資本可以說是如影隨形。從2012年創(chuàng)辦至今6年，截至2018年初，滴滴已完成了16輪融資，累計資本超240億美元，擁有100多家投資者。僅在2017年一年內，就融資95億美元。滴滴一家成為全世界范圍內融資額最大的未上市公司，并擁有強大的現金流。滴滴六年身經百戰(zhàn)，是資本眷顧的寵兒。

歷年滴滴部分融資情況

資料來源：中商產業(yè)研究院整理

在獲得資本助力后，滴滴出行開始走上稱霸之路。2016年，滴滴日單量從百萬沖到千萬，2017年底日均2400萬，高峰時達到2500萬單。截至2018年3月初，滴滴的日單量保持在2600-2700萬單之間。另外，截至2017年底，滴滴聯接了超過2100萬司機和車主、4.5億乘客、汽車租賃公司、汽車經銷商等生態(tài)圈。

盡管滴滴出行已經占據頭部位置，但進入到2018年，網約車的競爭態(tài)勢仍在不斷升級，越來越多的企業(yè)將觸角伸至網約車領域，出現了一批極具競爭力的網約車平臺，比如美團打車、風韻出行、高德地圖等。

中國網約車行業(yè)到最后是一家獨大，還是巨頭瓜分市場、長期博弈，目前來看依舊是未知數。不過，網約車市場競爭加劇，能夠促使各家不斷完善服務和平臺，對行業(yè)長遠發(fā)展未嘗不是一件好事。

更多資料請參考中商產業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國網約車行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》。