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京東將進(jìn)軍網(wǎng)約車(chē)？網(wǎng)約車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析（附圖表）

來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布日期：2018-09-05 09:44

滴滴打車(chē) 網(wǎng)約車(chē) 京東

滴滴出行之所以成為國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的巨頭，與其背后的資本力量有很大關(guān)系。在滴滴的發(fā)展過(guò)程中，資本可以說(shuō)是如影隨形。從2012年創(chuàng)辦至今6年，截至2018年初，滴滴已完成了16輪融資，累計(jì)資本超240億美元，擁有100多家投資者。僅在2017年一年內(nèi)，就融資95億美元。滴滴一家成為全世界范圍內(nèi)融資額最大的未上市公司，并擁有強(qiáng)大的現(xiàn)金流。滴滴六年身經(jīng)百戰(zhàn)，是資本眷顧的寵兒。

歷年滴滴部分融資情況

資料來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

在獲得資本助力后，滴滴出行開(kāi)始走上稱霸之路。2016年，滴滴日單量從百萬(wàn)沖到千萬(wàn)，2017年底日均2400萬(wàn)，高峰時(shí)達(dá)到2500萬(wàn)單。截至2018年3月初，滴滴的日單量保持在2600-2700萬(wàn)單之間。另外，截至2017年底，滴滴聯(lián)接了超過(guò)2100萬(wàn)司機(jī)和車(chē)主、4.5億乘客、汽車(chē)租賃公司、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商等生態(tài)圈。

盡管滴滴出行已經(jīng)占據(jù)頭部位置，但進(jìn)入到2018年，網(wǎng)約車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)仍在不斷升級(jí)，越來(lái)越多的企業(yè)將觸角伸至網(wǎng)約車(chē)領(lǐng)域，出現(xiàn)了一批極具競(jìng)爭(zhēng)力的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)，比如美團(tuán)打車(chē)、風(fēng)韻出行、高德地圖等。而今，如果京東真的再度入局，滴滴在網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的第一把交椅還能不能坐穩(wěn)還真不好說(shuō)。

中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)到最后是一家獨(dú)大，還是巨頭瓜分市場(chǎng)、長(zhǎng)期博弈，目前來(lái)看依舊是未知數(shù)。不過(guò)，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，能夠促使各家不斷完善服務(wù)和平臺(tái)，對(duì)行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展未嘗不是一件好事。

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國(guó)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》。