中商情報網(wǎng)訊:重卡銷售旺季剛結(jié)束,“金九”旺季尚且表現(xiàn)不足,“銀十”也預(yù)計不甚樂觀。近日,10月重卡銷量情況出爐。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2018年10月,國內(nèi)重卡市場銷量為7.9萬輛,同比下滑14%,是繼7月、8月、9月后連續(xù)第四個銷量同比下滑的月份。此外,1-10月國內(nèi)重卡市場累計銷量達(dá)95萬輛,同比增長1%,累計漲幅再次縮小。
事實(shí)上,10月份重卡銷量下滑并不意外。今年以來,國內(nèi)重卡市場經(jīng)歷了高速增長后持續(xù)低迷。整體來看,上半年重卡銷量表現(xiàn)仍十分給力,除了2月重卡銷量因受到春節(jié)銷售淡季、行業(yè)景氣度下滑等因素影響出現(xiàn)下滑以外,1月、3月、4月、5月以及6月的月度銷量均創(chuàng)下新紀(jì)錄。進(jìn)入7月,市場行情轉(zhuǎn)淡銷量下跌,這股下滑趨勢延續(xù)至10月,即使是“金九銀十”的銷售旺季也未能“救活”低迷的行情。
企業(yè)方面,一汽解放依然領(lǐng)跑重卡市場,10月銷量為1.9萬輛,排名第一,但同比仍然下滑。排名第二的為東風(fēng)集團(tuán),9月銷量為1.6萬輛,同比下滑8%;中國重汽排名第三,10月銷量為1.2萬輛,同比下滑20%;陜汽集團(tuán)第四,10月銷量為1.1萬輛,同比下滑18%。10月,重卡企業(yè)僅上述四家企業(yè)月度銷量超過萬輛,銷量同比均出現(xiàn)不同程度下滑。
此外,福田汽車、江淮汽車等企業(yè)銷量也出現(xiàn)不同程度下滑。
數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理