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中商情報網(wǎng)訊：今年前三季度，汽車產(chǎn)銷同比小幅增長，增速比1-8月繼續(xù)回落。其中，商用車產(chǎn)銷同比下降明顯。1-9月，商用車產(chǎn)銷分別完成314.1萬輛和323.1萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別增長5.2%和6.3%。分車型產(chǎn)銷情況看，貨車產(chǎn)銷分別完成280.1萬輛和289.8萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別增長6.2%和7.6%，其中半掛牽引車產(chǎn)銷比上年同期分別下降26%和23.8%。

皮卡市場方面，2018年前三季度，全國主流與非主流16家皮卡車企共計生產(chǎn)324836輛、累計增長率13.6%；累計銷售320254輛、累比增長率12.3%，其市場銷量增長率僅次于輕型卡車市場銷量增長率的第二大快速增長率的主要車型之一。

今年前三季度，國產(chǎn)皮卡銷量增長率大于整體汽車市場，而且其銷量增長率高于皮卡的主要競爭車型輕型卡車和微型卡車，充分說明皮卡市場及行業(yè)的發(fā)展?jié)摿薮?，前景普遍被看好?/p>

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

企業(yè)方面，2018年9月份，全國16家主流與非主流、合資品牌與自主品牌（含合資自主品牌）合計生產(chǎn)39574輛、同比增長6.9%；合計銷售38729輛、同比增長4.1%。1-9月份，累計生產(chǎn)324836輛、同比增長13.6%；累計銷售320254輛、同比增長12.3%。由此對比可見，今年前九月整體皮卡行業(yè)無論是月產(chǎn)銷量還是累計產(chǎn)銷量基本上處于一個相對平衡的狀態(tài)，預(yù)計四季度也將會保持這一良好的運(yùn)行態(tài)勢，預(yù)期全年產(chǎn)銷量將會達(dá)到45萬輛左右，持續(xù)以2位數(shù)之增長率而傲視2018年度中國汽車市場與行業(yè)。

今年1-9月份，以江西五十鈴皮卡、江淮汽車帥鈴皮卡、上汽大通皮卡和長安汽車神騏皮卡為代表的造車新勢力，已經(jīng)全部進(jìn)入市場銷量排序前十名，江西五十鈴皮卡和江淮皮卡已經(jīng)進(jìn)入皮卡行業(yè)銷量前五、六名，如依此強(qiáng)勢發(fā)展勢頭，進(jìn)入前三名也是指日可待之事。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

更多材料及分析均來自中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國皮卡市場前景及投資機(jī)會研究報告》。