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中商情報網(wǎng)訊：汽車座椅是提供乘員乘坐且有完整裝飾并與車輛構為一體或分體的乘坐設施，主要分為單獨座椅和長條座椅兩類。汽車座椅的組成包括座椅金屬零部件和外飾材料，其中金屬零部件包括座椅骨架、滑軌、調角器、升降器、彈簧以及坐墊前傾角調節(jié)器等；坐墊、靠背等座椅外飾材料主要由發(fā)泡和織物材料等構成。隨著科技的發(fā)展，汽車座椅也出現(xiàn)功能多樣化的趨勢，電動座椅逐漸在座椅市場上嶄露頭角，配置了高度調節(jié)電機、滑動電機、電子控制模塊、加熱器、按摩器、記憶等功能。由于汽車座椅是以人體工程學為基礎，起著支承、定位和保護等功能，是汽車上的重要功能件，其設計的優(yōu)劣直接影響到乘坐的安全性和舒適性，以及內飾的觀感，在整車整體安全技術中占有重要地位。因此主機廠對座椅的技術要求高，核心部件需要達到很高的制造精度和較高的強度，制造難度較大。

中國汽車產業(yè)近幾年快速發(fā)展，未來一段時期還將穩(wěn)步發(fā)展，這對座椅有大量的需求，因此乘用車座椅行業(yè)未來仍有巨大的發(fā)展空間。就發(fā)展趨勢來看，合資趨勢明顯，未來的本土企業(yè)將會逐步與外資企業(yè)合資合作，純粹的本土企業(yè)將會消失。我國人口眾多，主要用于私人使用的乘用車需求量比商用車更大，行業(yè)內具有一定生產規(guī)模的企業(yè)基本都是選擇乘用車市場作為主要的業(yè)務發(fā)展方向。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，我國近幾年各種類型的乘用車產量如下：

數(shù)據(jù)來源：中商產業(yè)研究院整理

由于每臺乘用車的主駕座椅和副駕座椅是只有1副，所以數(shù)量需求數(shù)量也是一樣的。2013-2017年我國乘用車主/副駕座椅從1776萬副上升到2481萬副。需求量不斷上升。

數(shù)據(jù)來源：中商產業(yè)研究院整理

由于轎車和SUV沒有中排座椅，所以中排座椅需求較少，2013-2017年我國乘用車中排座椅骨架需求基本穩(wěn)定在250-330萬副之間。后排座椅骨架需求也是按每輛車一副對應的，2013-2017年我國乘用車后排座椅從1776萬副上升到2481萬副。需求量不斷上升。

數(shù)據(jù)來源：中商產業(yè)研究院整理

座椅滑軌按每輛車4件的需求進行測算。2013-2017年我國乘用車滑軌需求從7103萬件上升至9923萬件。

數(shù)據(jù)來源：中商產業(yè)研究院整理

由于每輛車座椅骨架和滑軌的配置數(shù)量是固定的，因此其使用量與汽車產量呈緊密的正相關關系，隨著汽車產量的增長而增長。2017年我國的汽車保有量為2.17億輛，千人汽車保有量為140輛，跟世界平均水平和發(fā)達國家保有量還有較大的差距，我國汽車需求還有巨大的提升空間，包括座椅骨架和滑軌在內的汽車零部件需求也將受益于整個汽車行業(yè)的發(fā)展，繼續(xù)保持穩(wěn)定的增長。

更多材料及分析均來自中商產業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國汽車零部件行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》。