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“氫”裝上陣 ！2019年氫能市場預(yù)測：氫能源汽車發(fā)展勢在必行（附圖表）
來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期：2019-01-04 14:48
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氫燃料電池市場加速發(fā)展

2018年12月15日，中國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席、前科技部長萬鋼在《人民日報》撰文提出，純電動汽車的短板是續(xù)駛里程和充電時間，尚不能滿足量大面廣的遠(yuǎn)程公交、雙班出租、城市物流、長途運(yùn)輸?shù)仁袌鲂枨?，?yīng)及時把產(chǎn)業(yè)化重點向燃料電池汽車拓展，財政補(bǔ)貼要更多的向燃料電池傾斜。

燃料電池是一種非燃燒過程的電化學(xué)能轉(zhuǎn)換裝置，將氫氣（等燃料）和氧氣的化學(xué)能連續(xù)不斷地轉(zhuǎn)換為電能。與傳統(tǒng)電池最大區(qū)別是燃料電池是發(fā)電設(shè)備而不是儲能設(shè)備。

燃料電池的工作原理

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

根據(jù)電解質(zhì)的不同，燃料電池可分為堿性燃料電池（AFC）、磷酸燃料電池（PAFC）、熔融碳酸鹽燃料電池（MCFC）、固體氧化物燃料電池（SOFC）、和質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC)五種。

燃料電池分類

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院

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