中商情報網訊：截至2018年12月，我國網約出租車用戶規(guī)模達3.30億，較2017年底增加4337萬，增長率為15.1%。網約專車或快車用戶規(guī)模達3.33億，增長率為40.9%，用戶使用比例由30.6%提升至40.2%。
數據來源：中商產業(yè)研究院大數據庫
新競爭者入局，市場競爭日趨激烈。截至2018年10月，已有100多家網約車平臺公司在部分城市獲得經營許可，繼攜程、高德、美團等跨界布局網約車市場后，戴姆勒吉利等企業(yè)入局。網約車市場呈現出蓬勃發(fā)展的景象，有利于市場充分競爭，給乘客出行帶來更多選擇。
目前互聯網出行的主戰(zhàn)場集中在一、二線城市，其滲透率分別為40.1%和17.3%，而三、四線城市仍是等待挖掘的巨大蛋糕。2017年中國互聯網出行市場規(guī)模達2120億元，已進入高速發(fā)展階段；初步估計2018年網約車市場交易規(guī)模將增至2678億元，而后恢復平穩(wěn)增長，到2019年全國網約車交易規(guī)模將突破3000億元，2022年交易規(guī)模將進一步超5000億元。
數據來源：中商產業(yè)研究院整理
網約車市場廣闊，但是網約車行業(yè)卻面臨市場寒冬。此前，國內網約車領頭羊滴滴裁員并被爆出2018年虧損逾百億元，易到、曹操、首汽、神州、美團也面臨市場壓力。目前，網約車市場從以往的“拼價格”，過渡到如今的“拼服務、拼安全”。
更多資料請參考中商產業(yè)研究院發(fā)布的《2019-2024年中國網約車市場前景及投資機會研究報告》。
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中商產業(yè)研究院：《2020年中國網紅經濟市場前景及投資研究報告》發(fā)布
