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中商情報網訊：共享汽車是靈活便捷和短時的汽車租賃，是介于私家車和公共交通之間的一種交通創(chuàng)新方式，本質是汽車租賃市場的垂直細分。近年來，國內交通出行方式發(fā)生了很多變化。在共享經濟的背景下，共享出行成為一種熱門選擇，共享汽車、共享單車等紛紛搭上快車。隨著共享經濟概念的流行，共享形式的產品層出不窮，共享汽車的出現(xiàn)成為出行領域的下一個藍海。

近幾年，中國汽車租賃行業(yè)發(fā)展迅猛，2012年汽車市場規(guī)模不足300億元，2015年突破500億元。汽車租賃市場持續(xù)擴大，2018年市場規(guī)模約為750億元，預計2019年將超800億元。

數(shù)據(jù)來源：中商產業(yè)研究院整理

共享汽車是靈活便捷和短時的汽車租賃，是介于私家車和公共交通之間的一種交通創(chuàng)新方式。共享汽車更能滿足靈活性和私密性出行需求，受到越來越多用戶的歡迎。

汽車租賃行業(yè)發(fā)展前景預測

據(jù)調查顯示，汽車租賃在分享型經濟中扮演著重要角色的行業(yè)將會在2025年浮現(xiàn)，其中包括汽車共享。隨著消費觀的改變，租車行業(yè)逐漸被消費者接受，消費者更專注于車輛的使用權而非擁有權。

從實際需求來看，在工作特殊用車需求和業(yè)余生活個性化用車需求，使人們在某些時點上對汽車功能和配置產生特殊的需求，普通意義下的汽車租賃公司和家庭購車已無法滿足這些特定需求，從而導致車輛需求和使用的錯配，汽車租賃行業(yè)轉型升級就在當前。未來汽車租賃業(yè)將向三個方向發(fā)展：

第一是定制租賃，這一租賃方式可以滿足租車者個性化需求。在北京汽車租賃市場，大部分國際租賃品牌都已進入市場，他們利用本身業(yè)務優(yōu)勢，在國內率先掀起“定制租賃”浪潮。目前，“定制租賃”已經成為大型租賃企業(yè)核心業(yè)務，主要針對集團客戶、長期客戶的管理開發(fā)。

第二是合作金融系統(tǒng)，由于個人信譽體系不健全，國內租賃行業(yè)騙租率一直高居不下，導致汽車租賃手續(xù)繁瑣。租賃企業(yè)和金融系統(tǒng)的結合將能在一定程度上緩解騙租問題。目前一些租賃企業(yè)已經開始取消查驗戶口本、押金等手續(xù)，開始利用銀行信用卡進行身份確認和支付押金，這從一定程度上能夠簡化手續(xù)，降低騙租率。

第三是車輛更新周期縮短，在歐美成熟汽車租賃市場，租賃車輛車齡都在1年左右，超過2年的租賃車輛會通過二手車渠道淘汰掉。隨著國內租賃汽車租賃公司規(guī)模擴大、管理水平提高，租賃車輛更新周期已經降低到3-5年，甚至更短。

未來，隨著中國經濟的繼續(xù)穩(wěn)步增長，將帶動居民收入快速增長；汽車保有量和銷量增長、市場供應鏈的完善、汽車租賃公司輕資產化管理趨勢、汽車租賃汽車租賃公司的快速發(fā)展和產品成熟度的提升；以及租賃行業(yè)法律政策的完善和開放，這些都給行業(yè)健康發(fā)展的提供了必不可少的條件和環(huán)境，未來中國汽車租賃行業(yè)的發(fā)展前景可期。

更多資料請參考中商產業(yè)研究院發(fā)布的《2019-2024年中國汽車租賃行業(yè)前景及投資機會研究報告》，同時中商產業(yè)研究院還提供產業(yè)大數(shù)據(jù)、產業(yè)規(guī)劃策劃、產業(yè)園策劃規(guī)劃、產業(yè)招商引資等解決方案。