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PART2：車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)概況

車聯(lián)網(wǎng)是借助新一代信息和通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)、車與車、車與路、車與人、車與服務(wù)平臺(tái)的全方位網(wǎng)絡(luò)連接，提升汽車智能化水平和自動(dòng)駕駛能力，構(gòu)建汽車和交通服務(wù)新業(yè)態(tài)。網(wǎng)絡(luò)連接、汽車智能化、服務(wù)新業(yè)態(tài)是車聯(lián)網(wǎng)的三個(gè)核心。車用無線通信技術(shù)（VehicletoEverything，V2X），是指將車輛與一切事物相連接的新一代信息通信技術(shù)。其中，V代表車輛，X代表任何與車交互信息的對(duì)象，當(dāng)前X主要包含車、人、交通路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)。

車用無線通信技術(shù)是車聯(lián)網(wǎng)中非常重要的一環(huán)，我國(guó)已具備大力發(fā)展C-V2X的技術(shù)條件。相比于802.11p技術(shù)，我國(guó)在C-V2X標(biāo)準(zhǔn)制定、產(chǎn)品研發(fā)、應(yīng)用示范、測(cè)試驗(yàn)證等方面都取得了積極進(jìn)展，為V2X產(chǎn)業(yè)化奠定了良好基礎(chǔ)。

PART3：車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園以車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)為核心，圍繞整車制造、車用無線通訊技術(shù)、汽車后市場(chǎng)等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)而成的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園聚集大量企業(yè)，從技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品制造再到應(yīng)用消費(fèi)服務(wù)均會(huì)涉及，使之成為產(chǎn)業(yè)集約化程度高、產(chǎn)業(yè)特色鮮明、集群優(yōu)勢(shì)明顯、功能布局完整的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作區(qū)和實(shí)施工業(yè)化的有效載體。

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園的分布也與各地產(chǎn)業(yè)布局相關(guān)。目前，廣東、重慶、武漢、山東等地均有建成或規(guī)劃、在建的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園，這些省市車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快。此外，北京、上海等地基于產(chǎn)業(yè)鏈完善、技術(shù)雄厚的優(yōu)勢(shì)設(shè)有車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地等。