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滴滴六年虧損約390億元 一文看懂我國網(wǎng)約車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀如何?(圖)
來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2019-07-16 14:47
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網(wǎng)約車用戶規(guī)模及使用率迅速提升

截至2018年12月,我國網(wǎng)約出租車用戶規(guī)模達(dá)3.30億,較2017年底增加4337萬,增長(zhǎng)率為15.1%。網(wǎng)約專車或快車用戶規(guī)模達(dá)3.33億,增長(zhǎng)率為40.9%,用戶使用比例由30.6%提升至40.2%。

數(shù)據(jù)來源:CNNIC、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

網(wǎng)約車發(fā)展前景巨大 2019年開啟白熱化競(jìng)爭(zhēng)

新競(jìng)爭(zhēng)者入局,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。2018年,隨著網(wǎng)約車市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大,網(wǎng)約車的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)也在不斷升級(jí)。特別是當(dāng)前滴滴處于調(diào)整階段,這對(duì)于其他想分一杯羹的企業(yè)來說,無疑是一個(gè)良好的入局機(jī)會(huì),因此越來越多的企業(yè)將觸角伸至網(wǎng)約車領(lǐng)域。2018年初以來跨界進(jìn)入網(wǎng)約車行業(yè)的包括美團(tuán)、高德、攜程以及重新入局的易到,再加上此前深耕多年的神州、首汽、曹操以及嘀嗒,以及更多傳統(tǒng)車企如上汽、大眾、寶馬等新玩家加入戰(zhàn)局,使得整個(gè)網(wǎng)約車市場(chǎng)進(jìn)入混戰(zhàn)局面。截至2018年10月,已有100多家網(wǎng)約車平臺(tái)公司在部分城市獲得經(jīng)營(yíng)許可。網(wǎng)約車市場(chǎng)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的景象,有利于市場(chǎng)充分競(jìng)爭(zhēng),給乘客出行帶來更多選擇。

目前互聯(lián)網(wǎng)出行的主戰(zhàn)場(chǎng)集中在一、二線城市,其滲透率分別為40.1%和17.3%,而三、四線城市仍是等待挖掘的巨大蛋糕。2017年中國互聯(lián)網(wǎng)出行市場(chǎng)規(guī)模達(dá)2120億元,已進(jìn)入高速發(fā)展階段;初步估計(jì)2018年網(wǎng)約車市場(chǎng)交易規(guī)模將增至2678億元,而后恢復(fù)平穩(wěn)增長(zhǎng),到2019年全國網(wǎng)約車交易規(guī)模將突破3000億元,2022年交易規(guī)模將進(jìn)一步超5000億元。

數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

網(wǎng)約車行業(yè)巨頭滴滴“突遭”整改,BAT等各路資本進(jìn)入市場(chǎng),加上傳統(tǒng)車企頻頻布局網(wǎng)約車,2019年網(wǎng)約車進(jìn)入白熱化的競(jìng)爭(zhēng)。而滴滴網(wǎng)約車公司將不會(huì)再是一家獨(dú)大,因?yàn)楸姸嘬嚻蠖家呀?jīng)看好未來出行領(lǐng)域。傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域都有較好的實(shí)力,還有自己的汽車品牌支持。最重要的在本地有非常大的優(yōu)越性,這是滴滴平臺(tái)比不了的事情,沒有的優(yōu)勢(shì)。一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平表示,汽車企業(yè)入局網(wǎng)約車具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),汽車企業(yè)具有車輛的先天優(yōu)勢(shì),而車輛生產(chǎn)本身就是移動(dòng)出行的載具;與互聯(lián)網(wǎng)公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合進(jìn)行合作,可以發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì),揚(yáng)長(zhǎng)避短。我們將看到,車企摒棄單打獨(dú)斗,選擇抱團(tuán)取暖將是未來一段時(shí)間內(nèi)行業(yè)發(fā)展的主流。

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2019-2024年中國網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)前景及投融資報(bào)告》,同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。

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