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2019年中國最新加氫站產(chǎn)業(yè)鏈上中下游市場(chǎng)分析(附產(chǎn)業(yè)鏈全景圖)
來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2019-09-30 17:02
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氫氣儲(chǔ)存產(chǎn)業(yè)譜系

資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

中游:加氫站建設(shè)與運(yùn)營

全球加氫站處于快速發(fā)展階段,加氫站數(shù)量不斷增長。根據(jù)H2stations.org發(fā)布的全球加氫站統(tǒng)計(jì)報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,截止2018年年底,全球共有369座加氫站,其中歐洲擁有152座,亞洲擁有136座,北美擁有78座。截至2018年年底,我國已建成或在運(yùn)營的加氫站有26座。

隨著氫能的廣泛應(yīng)用,未來氫氣儲(chǔ)運(yùn)產(chǎn)業(yè)將有廣闊的發(fā)展前景,而其中較為重要的就是儲(chǔ)運(yùn)裝備和加氫站建設(shè)。從氫氣價(jià)格組成來看,氫氣儲(chǔ)運(yùn)成本占總成本的20%左右,在當(dāng)前階段,由于氫氣產(chǎn)地與消費(fèi)地存在差異,選擇合適的氫源是降低氫氣儲(chǔ)運(yùn)成本的較好選擇;而通過提高儲(chǔ)運(yùn)裝備的國產(chǎn)化率、降低加氫站建設(shè)和運(yùn)營成本是降低成本的最好選擇。隨著各國氫能源汽車的推廣,全球主要國家將加快加氫站建設(shè)。

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