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中商情報網(wǎng)訊：ETC不停車收費系統(tǒng)是高速公路或橋梁自動收費。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費站ETC車道上的微波天線之間進(jìn)行的專用短程通訊，利用計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過高速公路或橋梁收費站無需停車而能交納高速公路或橋梁費用的目的。

一、ETC產(chǎn)業(yè)鏈分析

ETC系統(tǒng)通過安裝于車輛上的車載裝置和安裝在收費站車道上的天線之間進(jìn)行無線通信和信息交換，主要由車輛自動識別系統(tǒng)、中心管理系統(tǒng)和其他輔助設(shè)施等組成。其中，車輛自動識別系統(tǒng)由車載單元又稱應(yīng)答器或電子標(biāo)簽（OBU）、路邊單元（RSU）、專用短程通信技術(shù)（DSRC）等組成，它們同時也是ETC技術(shù)實現(xiàn)的三大要素。

來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院

上游：ETC產(chǎn)業(yè)鏈上游為各類產(chǎn)品，包括車載電子標(biāo)簽（OBU）、微波讀寫天線（RSU）、桌面讀寫器（ODU）、車道控制機(jī)、發(fā)行器等。

中游：ETC產(chǎn)業(yè)鏈中游為各類集成系統(tǒng)，根據(jù)不同的使用對象、場景等，電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）也各有不同。

下游：目前，我國電子不停車收費（ETC）產(chǎn)業(yè)正處于快速發(fā)展階段，隨著全國ETC聯(lián)網(wǎng)收費的大力推進(jìn)，ETC的應(yīng)用市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，應(yīng)用場景進(jìn)一步拓寬。

二、中國ETC市場分析

近年來，ETC行業(yè)快速發(fā)展，應(yīng)用到收費公路中覆蓋范圍越來越廣。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2019年中國ETC行業(yè)市場前景研究報告》顯示，截至2018年12月底，全國29個聯(lián)網(wǎng)省份共有收費站9322個，其中ETC專用車道19674條、MTC車道60405條、混合車道2318條。隨著ETC車道的進(jìn)一步鋪蓋，標(biāo)準(zhǔn)化升級，市場空間可觀。

截至2017年年底，我國ETC用戶數(shù)量超6000萬，占汽車保有量比重約三成，相較2016年增長超30%。隨著ETC的加快普及，截至2018年年底，全國ETC用戶約為7656萬。2019年，ETC推廣任務(wù)、發(fā)展目標(biāo)明確，ETC用戶快速增長。2019年8月，全國ETC用戶累計突破1億；截至9月9日，開通辦理ETC業(yè)務(wù)的用戶已累計達(dá)11587.77萬，完成總?cè)蝿?wù)的60.71%。

來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院