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六部門約談主要網(wǎng)約車平臺公司?2022年網(wǎng)約車交易規(guī)?;?qū)⑼黄?000億元(圖)
來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2019-11-12 15:06
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目前,我國互聯(lián)網(wǎng)出行的主戰(zhàn)場集中在一、二線城市,其滲透率分別為40.1%和17.3%,而三、四線城市仍是等待挖掘的巨大蛋糕。數(shù)據(jù)顯示:2017年中國互聯(lián)網(wǎng)出行市場規(guī)模達2120億元,已進入高速發(fā)展階段;據(jù)預測,到2019年全國網(wǎng)約車交易規(guī)模將突破3000億元,2022年交易規(guī)模將進一步超5000億元。

數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

近兩年來,網(wǎng)約車行業(yè)巨頭“遭”整改,BAT等各路資本進入市場,加上傳統(tǒng)車企頻頻布局網(wǎng)約車,2019年網(wǎng)約車進入白熱化的競爭。而滴滴網(wǎng)約車公司或?qū)⒉粫偈且患要毚螅驗楸姸嘬嚻蠖家呀?jīng)看好未來出行領(lǐng)域。傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域都有較好的實力,還有自己的汽車品牌支持。最重要的在本地有非常大的優(yōu)越性,這是滴滴平臺比不了的事情,沒有的優(yōu)勢。一汽集團董事長徐留平表示,汽車企業(yè)入局網(wǎng)約車具有獨特的優(yōu)勢,汽車企業(yè)具有車輛的先天優(yōu)勢,而車輛生產(chǎn)本身就是移動出行的載具;與互聯(lián)網(wǎng)公司強強聯(lián)合進行合作,可以發(fā)揮各自的優(yōu)勢,揚長避短。我們將看到,車企摒棄單打獨斗,選擇抱團取暖將是未來一段時間內(nèi)行業(yè)發(fā)展的主流。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2019-2025年中國網(wǎng)約車行業(yè)市場前景及投融資報告》,同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。

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