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2019年中國氫燃料電池市場分析:裝機(jī)量128.1MW 同比增長140.5%(附圖表)
來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2020-02-29 09:35
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中商情報(bào)網(wǎng)訊:近年來,國家積極推廣燃料電池車。數(shù)據(jù)顯示,2019年我國燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成2833輛和2737輛,同比分別增長85.5%和79.2%,截至2019年底我國燃料電池車?yán)塾?jì)數(shù)量為6000輛。此外,有相關(guān)專家統(tǒng)計(jì),在近兩個(gè)月內(nèi),國內(nèi)與燃料電池相關(guān)的企業(yè)新增了110家。

政策利好,燃料電池汽車猶如站上風(fēng)口,從我國的發(fā)展情況來看,仍有很大的增長空間。數(shù)據(jù)顯示,2015-2019年間,我國燃料電池汽車的銷量分別為10輛、629輛、1275輛、1527輛、2737輛,2019年的銷量是2015年的272.7倍。

數(shù)據(jù)來源:中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

從氫燃料電池裝機(jī)情況來看,2019年同樣得到快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,2019年我國氫燃料電池裝機(jī)量為128.1MW,同比增長140.5%。其中,氫燃料電池裝車平均功率整體上升。2019年1-6月,企業(yè)裝機(jī)功率集中在30-45kW之間,而下半年企業(yè)裝機(jī)功率多為45-60kW之間;分車型來看,2019年氫燃料電池客車平均裝機(jī)功率為46kW,同比提升4kW;專用車裝機(jī)功率為39kW,同比提升8kW。

此外,企業(yè)積極布局氫燃料電池車,生產(chǎn)車型中燃料電池系統(tǒng)配套企業(yè)的數(shù)量增長11家。其中頭部燃料電池企業(yè)占2019年氫燃料電池裝機(jī)量的79%。2019年,中國氫燃料電池系統(tǒng)裝機(jī)量排名前五的分別為上海重塑、億華通、清能股份、國鴻重塑、新源動(dòng)力。

數(shù)據(jù)來源:GGII、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

氫能及相關(guān)產(chǎn)業(yè)“十四五”發(fā)展前瞻

1、利好政策支撐發(fā)展

經(jīng)過四個(gè)五年國家科技計(jì)劃的組織實(shí)施,我國氫能燃料電池技術(shù)取得一系列關(guān)鍵技術(shù)突破,培育了一批從事燃料電池及關(guān)鍵零部件研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè),形成了以大學(xué)研究院所為主,涵蓋制氫、儲(chǔ)氫、氫安全及燃料電池技術(shù)的研發(fā)體系,并以分布式能源領(lǐng)域、移動(dòng)通信基站以及城市客運(yùn)、物流等商用車型為先導(dǎo)開展了規(guī)模化示范運(yùn)行,并帶動(dòng)了廣東、江蘇、湖北等多地,以資本為紐帶,初步形成了產(chǎn)業(yè)集群,開展一定規(guī)模的示范應(yīng)用。

發(fā)展氫燃料電池技術(shù)是我國未來能源技術(shù)戰(zhàn)略性選擇,作為國家新能源和新能源汽車戰(zhàn)略的重要組成,相關(guān)部門將在下一步工作中,在做好“十三五”在研項(xiàng)目組織實(shí)施基礎(chǔ)上,提前做好“十四五”氫能及燃料電池技術(shù)研發(fā)部署預(yù)研?!笆奈濉逼陂g,我國氫能及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,將繼續(xù)依托國家重點(diǎn)研發(fā)專項(xiàng),持續(xù)加大國家資金投入,創(chuàng)新組織方式,進(jìn)一步調(diào)動(dòng)企業(yè)積極性,并充分利用國內(nèi)外科技資源,加快關(guān)鍵核心技術(shù)取得實(shí)質(zhì)性突破,加快提升氫燃料電池技術(shù)成熟度,為我國在該技術(shù)領(lǐng)域追趕世界先進(jìn)水平提供強(qiáng)有力技術(shù)支撐。

2、氫燃料電池車加快推廣

燃料電池汽車在國內(nèi)將得到更快發(fā)展。據(jù)中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副秘書長王賀武表示,到2020年年底,我國氫能燃料電池汽車爭取實(shí)現(xiàn)接近萬輛的規(guī)模。氫能被視為全球最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉粗?。近年來,氫能產(chǎn)業(yè)的熱度逐年攀升。而此前國家出臺(tái)的《國家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要》等重要文件中,明確提及要大力發(fā)展氫燃料汽車。到2030年,我國要實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車保有量200萬輛的目標(biāo)。此外,中國汽車工程學(xué)會(huì)曾預(yù)測到2030年,我國氫能汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望突破萬億元大關(guān)。

數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

3、加氫站等設(shè)施建設(shè)進(jìn)一步完善

加氫站是氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化的重要基礎(chǔ)設(shè)施。為了支持燃料電池汽車的發(fā)展,我國正在積極建設(shè)氫能源燃料電池汽車配套設(shè)施。據(jù)規(guī)劃顯示,到2020年中國將建成100座加氫站,到2030年將建成1000座加氫站。此前,在《中國制造2025》、《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》、《中國氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書(2016)》中提出了2020-2030年加氫站建設(shè)的規(guī)劃。未來,我國加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施將得到進(jìn)一步完善。

來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

中商產(chǎn)業(yè)研究院專業(yè)提供十四五前期重大課題研究、十四五重大項(xiàng)目謀劃、十四五規(guī)劃綱要編制、十四五專項(xiàng)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。

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