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中商情報網(wǎng)訊：據(jù)中國汽車流通協(xié)會的最新數(shù)據(jù)顯示，截至2月28日全國汽車經(jīng)銷商開業(yè)率超過80%。與此同時，行業(yè)也相應(yīng)增加了新的服務(wù)舉措。據(jù)了解，國內(nèi)汽車經(jīng)銷商不斷利用高科技手段積極開展線上舉措，推行在線營銷、直播賣車等。此外，針對消費者因新冠肺炎疫情防控防治的新需求，中國汽車技術(shù)研究中心日前發(fā)布了汽車空調(diào)濾清器分級認證，到2月28日共有35家企業(yè)近100款車型參與認證。

目前階段，疫情還在持續(xù)，汽車和零部件企業(yè)的復工逐步恢復，但仍存在人員緊缺、防疫口罩消毒液等缺少、工作現(xiàn)場防疫監(jiān)控工作量大、零部件供應(yīng)鏈體系也未正?；謴偷葐栴}的困擾；特別是目前疫情防控處于最關(guān)鍵時期，消費者信心還沒有恢復，消費者的購車需求也處于抑制狀態(tài)。從目前掌握的信息來看，此次新冠肺炎疫情將對汽車行業(yè)一季度的運行情況影響巨大，行業(yè)產(chǎn)銷量將會出現(xiàn)較大幅度的下降。疫情結(jié)束后，抑制的消費需求會在短期內(nèi)得到釋放，汽車市場將會迎來一波短暫的消費高峰，全年將呈現(xiàn)前低后高的走勢，但全年汽車市場發(fā)展形勢仍不容樂觀。

根據(jù)預測，2020年1月汽車產(chǎn)銷分別完成178.3萬輛和194.1萬輛，環(huán)比分別下降33.5%和27.0%，同比分別下降24.6%和18.0%。新冠肺炎疫情自2020年元月下旬起快速蔓延，給我國的經(jīng)濟和人民的生活帶來巨大的影響。汽車行業(yè)依賴于宏觀經(jīng)濟發(fā)展，面臨更大的挑戰(zhàn)。而此次疫情導致的供應(yīng)鏈問題、市場問題、零部件中小企業(yè)資金壓力問題等，這無疑對本來就下行壓力較大的汽車行業(yè)是“雪上加霜”。從產(chǎn)業(yè)具體影響來看，主要體現(xiàn)在購車需求和消費能力短期內(nèi)明顯下降、企業(yè)生產(chǎn)進度受阻、企業(yè)出口困難增加、中小企業(yè)資金鏈斷裂隱患加大、企業(yè)應(yīng)對標準法規(guī)的難度大幅加劇五個方面。

2019年中國汽車市場回顧

2019年，我國汽車產(chǎn)業(yè)面臨的壓力進一步加大，產(chǎn)銷量與行業(yè)主要經(jīng)濟效益指標均呈現(xiàn)負增長。從月度產(chǎn)銷情況變動趨勢看，我國汽車產(chǎn)銷狀況正逐步趨于好轉(zhuǎn)。

2019年，汽車產(chǎn)銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛，產(chǎn)銷量同比分別下降7.5%和8.2%，產(chǎn)銷量降幅比上年分別擴大3.3和5.4個百分點。其中，各月連續(xù)出現(xiàn)負增長，上半年降幅更為明顯，下半年逐步好轉(zhuǎn)，其中12月當月銷售略降0.1%，與同期基本持平。

數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié)，中商產(chǎn)業(yè)研究院整理