中商情報(bào)網(wǎng)訊:3月31日,一記重磅消息為新能源汽車市場(chǎng)帶來(lái)利好:在國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上提出,將新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼和免征購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)2年。對(duì)于去年受補(bǔ)貼退坡影響,產(chǎn)銷量出現(xiàn)下滑的新能源汽車市場(chǎng)來(lái)說(shuō),補(bǔ)貼政策及免征購(gòu)置稅政策的延長(zhǎng)無(wú)疑是一大重要利好。
回顧2019年新能源汽車市場(chǎng),受補(bǔ)貼退坡影響,下半年呈現(xiàn)大幅下降態(tài)勢(shì)。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2019年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成124.2萬(wàn)輛和120.6萬(wàn)輛,同比分別下降2.3%和4.0%。其中,純電動(dòng)汽車生產(chǎn)完成102萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.4%;銷售完成97.2萬(wàn)輛,同比下降1.2%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成22.0萬(wàn)輛和23.2萬(wàn)輛,同比分別下降22.5%和14.5%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成2833輛和2737輛,同比分別增長(zhǎng)85.5%和79.2%。
數(shù)據(jù)來(lái)源:中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
2019年,新能源汽車市場(chǎng)行情顯得艱難。到了2020年,受新冠肺炎疫情影響,全國(guó)汽車和零部件生產(chǎn)企業(yè)復(fù)工緩慢,消費(fèi)者的購(gòu)車需求也處于抑制狀態(tài),新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展不容樂(lè)觀。為此,今年以來(lái),為了刺激需求、促進(jìn)車市發(fā)展,從國(guó)家到地方陸續(xù)有利好消息釋出:
來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理