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確定了!新能源汽車準(zhǔn)入門(mén)檻放寬 我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)前路在何方?(圖)
來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2020-04-07 16:00
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實(shí)際上,2019年國(guó)家已經(jīng)出臺(tái)多重利好促進(jìn)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展。除了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》等外,2019年新發(fā)的增值稅下調(diào)、支持新能源公交車推廣應(yīng)用、車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策延續(xù)等政策也在支持新能源汽車的推廣、應(yīng)用工作。雖然受車市低迷、補(bǔ)貼退坡、新冠肺炎疫情等因素影響,2020年的新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展或?qū)⒉患巴甑乃俣?,但新能源汽車向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)是不容置疑的。

推廣新能源汽車是主流趨勢(shì),同時(shí)限購(gòu)城市群體和網(wǎng)約車出租車群體作為新能源汽車的主要消費(fèi)主體,需求仍存在進(jìn)一步釋放的空間。而目前,除了補(bǔ)貼等政策延用以外,還有兩大因素利于新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展。

(1)燃料電池車市場(chǎng)潛力大

近年來(lái),我國(guó)高度重視燃料電池汽車技術(shù)研發(fā)及推廣應(yīng)用。政策利好,燃料電池汽車猶如站上風(fēng)口,從我國(guó)的發(fā)展情況來(lái)看,仍有很大的增長(zhǎng)空間。

數(shù)據(jù)顯示,2015-2019年間,我國(guó)燃料電池汽車的銷量分別為10輛、629輛、1275輛、1527輛、2737輛,2019年的銷量是2015年的272.7倍。其中,2019年我國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成2833輛和2737輛,同比分別增長(zhǎng)85.5%和79.2%,截至2019年底我國(guó)燃料電池車?yán)塾?jì)數(shù)量為6000輛。此外,有相關(guān)專家統(tǒng)計(jì),在近兩個(gè)月內(nèi),國(guó)內(nèi)與燃料電池相關(guān)的企業(yè)新增了110家。燃料電池汽車在國(guó)內(nèi)得到快速發(fā)展。

數(shù)據(jù)來(lái)源:中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)王賀武表示,到2020年年底,我國(guó)氫能燃料電池汽車爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)接近萬(wàn)輛的規(guī)模。氫能被視為全球最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉粗?。近年?lái),氫能產(chǎn)業(yè)的熱度逐年攀升。而此前國(guó)家出臺(tái)的《國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要》等重要文件中,明確提及要大力發(fā)展氫燃料汽車。到2030年,我國(guó)要實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車保有量200萬(wàn)輛的目標(biāo)。此外,中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)曾預(yù)測(cè)到2030年,我國(guó)氫能汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望突破萬(wàn)億元大關(guān)。

未來(lái),燃料電池車將得到更長(zhǎng)足的發(fā)展,成為新能源汽車市場(chǎng)中的一支堅(jiān)實(shí)隊(duì)伍。

數(shù)據(jù)來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院

(2)“新基建”加快充電設(shè)施建設(shè),利好新能源汽車推廣

今年以來(lái),國(guó)家多次提及“新基建”。區(qū)別于傳統(tǒng)“基建”,“新基建”主要發(fā)力于科技端。傳統(tǒng)基建主要是指鐵路、公路、橋梁、水利工程等大建筑,而“新基建”是指立足于科技端的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。具體來(lái)看,“新基建”包括7大產(chǎn)業(yè)方向:5G基站建設(shè)、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、特高壓、城際以及城軌交通。

2019年,我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)保持高速增長(zhǎng),全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模達(dá)到120萬(wàn)個(gè),有力地支撐了我國(guó)電動(dòng)汽車規(guī)模化市場(chǎng)的快速形成和發(fā)展。而新能源汽車充電樁被列入“新基建”的產(chǎn)業(yè)方向中,將迎來(lái)更全面的發(fā)展。

根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《“新基建”——2020年中國(guó)充電樁行業(yè)市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告,充電樁是為電動(dòng)汽車充電的充電設(shè)施,其功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。

充電樁市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈涉及到的主體包括充電樁設(shè)備生產(chǎn)商、充電運(yùn)營(yíng)商、新能源汽車等。

來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院

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