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中商情報(bào)網(wǎng)訊：據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2020年3月中國(guó)乘用車銷量為104.54萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)317.5%，同比下滑40.4%。其中，3月轎車銷量為49.95萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)294.9%，同比下滑41.8%；MPV銷量為6.86萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)271.2%，同比下滑47.4%；SUV銷量為47.73萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)352.6%，同比下滑37.7%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)，中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

3月，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到104.5萬(wàn)輛，同比下降40.4%，相對(duì)2月的-78.7%同比降幅大幅提升38個(gè)百分點(diǎn)，呈現(xiàn)谷底V型回升的良好態(tài)勢(shì)。3月零售環(huán)比2月增速300%是近期最強(qiáng)的，體現(xiàn)疫情后的剛需消費(fèi)恢復(fù)得較快。此外，2020年1-3月，全國(guó)乘用車市場(chǎng)累計(jì)零售301.4萬(wàn)輛，零售同比累計(jì)下降40.8%，主要是受春節(jié)時(shí)點(diǎn)提前的內(nèi)部消費(fèi)節(jié)奏因素和國(guó)內(nèi)新冠疫情爆發(fā)帶來(lái)的外部負(fù)面環(huán)境因素的雙重影響，累計(jì)銷量損失約209萬(wàn)臺(tái)。

隨著國(guó)內(nèi)疫情緩解和各地加快復(fù)產(chǎn)復(fù)工節(jié)奏，3月各地經(jīng)銷店9成以上實(shí)現(xiàn)開(kāi)業(yè)復(fù)工，但經(jīng)銷商以售后業(yè)務(wù)恢復(fù)先行，終端零售逐步緩慢恢復(fù)，新車銷售更多以線上銷售積累訂單為主。南方地區(qū)疫情影響較小，上半月，各行各業(yè)復(fù)工迅速，汽車消費(fèi)也隨之恢復(fù)較快，隨著下半月境外疫情失控，境外輸入病例帶來(lái)負(fù)面影響，國(guó)內(nèi)消費(fèi)信心受挫，公眾顯然仍傾向于非工作時(shí)間留在家中，生活消費(fèi)也以線上為主，繼續(xù)保持謹(jǐn)慎外出消費(fèi)狀態(tài)，導(dǎo)致3月末的回升沖刺不強(qiáng)。

此外，政策的密集發(fā)布也對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)帶來(lái)波動(dòng)。由于部分地區(qū)出臺(tái)促進(jìn)汽車消費(fèi)政策，但執(zhí)行細(xì)節(jié)仍不清晰，加之對(duì)國(guó)家促消費(fèi)政策的期待，因此消費(fèi)者觀望情緒也有體現(xiàn)，月末零售提升有所放緩。

乘用車企業(yè)銷量

企業(yè)方面，2020年3月乘用車生產(chǎn)企業(yè)累計(jì)銷量前十排名依次為一汽大眾、上汽大眾、吉利汽車、上汽通用、長(zhǎng)安汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、上通五菱、廣汽豐田、一汽豐田、長(zhǎng)城汽車。

其中，3月乘用車企業(yè)累計(jì)量第一的為一汽大眾，銷量為11.59萬(wàn)輛，同比下滑24.9%。

注：長(zhǎng)城汽車銷量為預(yù)估。

數(shù)據(jù)來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國(guó)乘用車市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。