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中商情報網(wǎng)訊：據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2020年3月中國乘用車銷量為104.54萬輛，環(huán)比增長317.5%，同比下滑40.4%。其中，3月轎車銷量為49.95萬輛，環(huán)比增長294.9%，同比下滑41.8%；MPV銷量為6.86萬輛，環(huán)比增長271.2%，同比下滑47.4%；SUV銷量為47.73萬輛，環(huán)比增長352.6%，同比下滑37.7%。

數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會，中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

3月，國內(nèi)乘用車市場零售達到104.5萬輛，同比下降40.4%，相對2月的-78.7%同比降幅大幅提升38個百分點，呈現(xiàn)谷底V型回升的良好態(tài)勢。3月零售環(huán)比2月增速300%是近期最強的，體現(xiàn)疫情后的剛需消費恢復得較快。此外，2020年1-3月，全國乘用車市場累計零售301.4萬輛，零售同比累計下降40.8%，主要是受春節(jié)時點提前的內(nèi)部消費節(jié)奏因素和國內(nèi)新冠疫情爆發(fā)帶來的外部負面環(huán)境因素的雙重影響，累計銷量損失約209萬臺。

隨著國內(nèi)疫情緩解和各地加快復產(chǎn)復工節(jié)奏，3月各地經(jīng)銷店9成以上實現(xiàn)開業(yè)復工，但經(jīng)銷商以售后業(yè)務恢復先行，終端零售逐步緩慢恢復，新車銷售更多以線上銷售積累訂單為主。南方地區(qū)疫情影響較小，上半月，各行各業(yè)復工迅速，汽車消費也隨之恢復較快，隨著下半月境外疫情失控，境外輸入病例帶來負面影響，國內(nèi)消費信心受挫，公眾顯然仍傾向于非工作時間留在家中，生活消費也以線上為主，繼續(xù)保持謹慎外出消費狀態(tài)，導致3月末的回升沖刺不強。

此外，政策的密集發(fā)布也對消費市場帶來波動。由于部分地區(qū)出臺促進汽車消費政策，但執(zhí)行細節(jié)仍不清晰，加之對國家促消費政策的期待，因此消費者觀望情緒也有體現(xiàn)，月末零售提升有所放緩。

乘用車企業(yè)銷量

企業(yè)方面，2020年3月乘用車生產(chǎn)企業(yè)累計銷量前十排名依次為一汽大眾、上汽大眾、吉利汽車、上汽通用、長安汽車、東風日產(chǎn)、上通五菱、廣汽豐田、一汽豐田、長城汽車。

其中，3月乘用車企業(yè)累計量第一的為一汽大眾，銷量為11.59萬輛，同比下滑24.9%。

注：長城汽車銷量為預估。

數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國乘用車市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。