全國充電樁、充電站的密度逐步提高,電動汽車車主充電的便利性也得到大幅改善。目前,市場中的充電運用商主要為第三方企業(yè),同時部分車企、能源企業(yè)也涉足充電運營服務。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至2020年1月,充電基礎設施運營商擁有充電樁數(shù)量最多的為特來電,共152106個;其次為星星充電,充電樁數(shù)量為130013個,僅上述兩家運營商的充電樁布局數(shù)量超10萬個。
數(shù)據(jù)來源:中國充電聯(lián)盟、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
值得注意的是,“新基建”的利好,充電樁投資前景向好,更多企業(yè)加快布局。日前,寧德時代聯(lián)合百城新能源成立了一家新能科技公司。據(jù)悉,上??觳沸履茉纯萍加邢薰居?月6日成立,注冊資本為5000萬人民幣,法定代表人為陳盛旺,公司經(jīng)營范圍包括新能源科技、電池科技、計算機軟硬件科技、互聯(lián)網(wǎng)信息技術、電子科技領域內(nèi)的技術開發(fā)、技術轉(zhuǎn)讓、技術咨詢、技術服務,新能源汽車充換電設施建設運營,合同能源管理等。據(jù)了解,上??觳沸履茉纯萍加邢薰镜拇蠊蓶|為福建白城新能源科技有限公司,認繳金額為2550萬人民幣,持股比例為51%;二股東為寧德時代新能源科技股份有限公司,認繳金額為2450萬人民幣,持股比例為49%。
3月11日,寧德時代回應和百城新能源聯(lián)合成立新公司是正式布局智能微網(wǎng)一體化儲存系統(tǒng)。據(jù)了解,智能微網(wǎng)一體化儲存系統(tǒng)是寧德時代研發(fā)的,集儲能服務、充電服務和電動汽車檢測服務三大功能于一體的系統(tǒng)設備,可以解決傳統(tǒng)充電站配電難、選址難、對電網(wǎng)存在沖擊風險的問題,快速形成大功率超級快充網(wǎng)絡。寧德時代與百城新能源的聯(lián)合,可以看作是向新能源汽車充電領域的布局。
附:充電樁產(chǎn)業(yè)鏈中游相關企業(yè):
資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
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三、新能源汽車充電樁下游
充電樁市場下游應用即為各類電動汽車。隨著新能源汽車的不斷推廣、應用,持續(xù)擴大的電動汽車市場為充電樁市場帶來大量需求。目前,電動汽車的車型包括轎車、SUV、MPV、客車、貨車、專用車等。
2019年,國家出臺多重利好促進新能源汽車市場發(fā)展。除了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》等,2019年新發(fā)的增值稅下調(diào)、支持新能源公交車推廣應用、車輛購置稅優(yōu)惠政策延續(xù)等政策也在支持新能源汽車的推廣、應用工作。但受車市低迷、補貼退坡、新冠肺炎疫情等因素影響,2020年的新能源汽車市場發(fā)展或?qū)⒉患巴甑乃俣取?/p>
推廣新能源汽車是主流趨勢,同時限購城市群體和網(wǎng)約車出租車群體作為新能源汽車的主要消費主體,需求仍存在進一步釋放的空間。2020年,國家及地方將會出臺更多措施以刺激汽車消費,而此前在中國電動汽車百人會論壇期間,就新能源汽車財政補貼相關問題,工信部苗圩部長作出了回應,2020年新能源汽車補貼政策將保持相對穩(wěn)定,不會大幅退坡,新能源汽車市場存在著機遇與挑戰(zhàn)。
整體來看,國內(nèi)新能源汽車市場前景依然向好,發(fā)展?jié)摿薮?。隨著充電站的建設,我國新能源汽車與充電樁保有量的配比也逐步趨于合理。雖然充電基礎設施布局日漸完善,但與新能源汽車的保有量相比仍有不足的地方,未來還將加快增長。
據(jù)預測,2020年,公共充電樁預計新增公共充電樁15萬臺,其中公共直流樁6萬臺,公共交流樁9萬臺;新增私人樁約為30萬臺;預計新增公共充電場站8千座。
附:充電樁產(chǎn)業(yè)鏈下游相關企業(yè):
資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
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更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《“新基建”——2020年中國充電樁行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》https://wk.askci.com/details/875898f172dc46dcbe7cffda0fcf5238/。
《報告》從八大方面分析當前我國“新基建”概念、充電樁概況、充電樁市場發(fā)展環(huán)境PEST分析、充電樁市場推廣情況、充電樁市場發(fā)展現(xiàn)狀、充電樁企業(yè)及運營商、充電樁企業(yè)發(fā)展前景以及充電樁上市企業(yè)匯總一覽。同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。