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中商情報網(wǎng)訊：近年來，我國機動車保有量規(guī)模不斷擴大，路網(wǎng)交通流量持續(xù)增長。隨著車流量的急劇增加和社會公眾出行頻次的增多，路網(wǎng)運行管理和路網(wǎng)運行監(jiān)測工作面臨新要求。2019年底，全國改造完成了48211條ETC車道，通行效率明顯提高。2020年1月1日零時起，全國29個聯(lián)網(wǎng)省份的487個省界收費站全部取消。ETC全國聯(lián)網(wǎng)工作的重大突破，是我國路網(wǎng)運行管理工作收獲的碩果之一。

經(jīng)測算，如果要建設覆蓋全國的支持自動駕駛的智慧路網(wǎng)，則市場規(guī)模級別在萬億量級?，F(xiàn)階段，我國的路網(wǎng)運行監(jiān)測、應急搶通保通、出行服務信息發(fā)布、部省兩級路網(wǎng)運行管理機構(gòu)建設等工作成效顯著，路網(wǎng)運行管理水平不斷邁上新臺階。未來一段時期將是我國公路交通重構(gòu)體系、統(tǒng)一標準、聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控、智慧化的重要發(fā)展期，更是逐步形成適應公路“一張網(wǎng)”運行體系下政策制度、標準規(guī)范、聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控保障機制關(guān)鍵的窗口期。

2020年3月4日，央視對新基建進行全面解讀，表示新基建是指發(fā)力于科技端的基礎設施建設，主要涉及5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等七大領域，涉及通信、電力、交通、教育、醫(yī)療等多個社會民生重點行業(yè)。通信及交通基建的發(fā)展將進一步促進我國智慧路網(wǎng)的建設。

智慧路網(wǎng)是通過對交通出行的全量感知，結(jié)合路口現(xiàn)狀數(shù)據(jù)，輔以后臺AI+大數(shù)據(jù)的優(yōu)化算法，形成采集、分析、優(yōu)化、評價全體系的優(yōu)化模型，為交通主體（行人、機動車、非機動車）提供最優(yōu)的優(yōu)化方案。形成“情報+指揮+勤務+督查”的有效串聯(lián)，將大數(shù)據(jù)研判成果“賦能一線”，實現(xiàn)交警勤務由事后處理向事前精準預防的轉(zhuǎn)變。同時對影響路口通行效率的各類違法行為進行智能感知、精確處治。

智慧路網(wǎng)在“人-車-路-云-網(wǎng)”的架構(gòu)下，以適度超前的原則，融合5G基礎設施，新增路側(cè)邊緣計算單元，加強與路側(cè)設備通信能力，更好地服務城市發(fā)展。

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理