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截至4月底已發(fā)放網(wǎng)約車運(yùn)輸證超95萬張 中國網(wǎng)約車市場發(fā)展現(xiàn)狀如何?(圖)
來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2020-05-19 16:18
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中商情報網(wǎng)訊:5月19日,據(jù)交通運(yùn)輸部副部長戴東昌表示,目前我國加快推進(jìn)組織創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、應(yīng)用創(chuàng)新,推動交通運(yùn)輸新舊動能轉(zhuǎn)換,積極培育交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)。數(shù)據(jù)顯示,截至2020年4月底,已發(fā)放了網(wǎng)約車車輛運(yùn)輸證95萬余張、駕駛員證208萬余張。

近年來,我國網(wǎng)約車行業(yè)快速發(fā)展。根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(CNNIC)發(fā)布第45次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報告》(以下簡稱:《報告》)?!秷蟾妗穱@互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)建設(shè)、網(wǎng)民規(guī)模及結(jié)構(gòu)、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展、互聯(lián)網(wǎng)政務(wù)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)與技術(shù)發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)安全等六個方面,力求通過多角度、全方位的數(shù)據(jù)展現(xiàn),綜合反映2019年及2020年初我國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展?fàn)顩r。

《報告》顯示,截至2020年3月,我國網(wǎng)約車用戶規(guī)模達(dá)3.62億,占網(wǎng)民整體的40.1%。受新冠肺炎疫情影響,部分城市暫停了網(wǎng)約車運(yùn)營服務(wù)。在疫區(qū)城市,公共交通工具停運(yùn),多家網(wǎng)約車平臺組織司機(jī)為醫(yī)生病患接送和特殊服務(wù)保障提供運(yùn)力支持。中長期來看,網(wǎng)約車用戶規(guī)模將會恢復(fù)性增長。

數(shù)據(jù)來源:CNNIC、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

在過去的2019年,網(wǎng)約車行業(yè)合規(guī)化進(jìn)程加速推進(jìn),競爭加劇催生新的合作模式。具體來看:

在行業(yè)規(guī)范方面,網(wǎng)約車合規(guī)化提速,助力行業(yè)安全發(fā)展。政府部門對網(wǎng)約車采取包容審慎監(jiān)管態(tài)度:堅(jiān)守安全底線、合理放寬限制,在監(jiān)管意見中明確提出優(yōu)化完善準(zhǔn)入條件、審批流程和服務(wù),建立健全身份認(rèn)證,加快平臺經(jīng)濟(jì)參與者合規(guī)化進(jìn)程。地方政府和企業(yè)積極落實(shí)合規(guī)化要求。一是不斷優(yōu)化網(wǎng)約車準(zhǔn)入條件。如寧波和貴陽合并網(wǎng)約車和出租車駕駛證、深圳和昆明等地推動使用新能源網(wǎng)約車。二是建立“黑名單”預(yù)警機(jī)制。如上海市網(wǎng)約車監(jiān)管平臺搭建“雙證”查詢比對系統(tǒng),與四家網(wǎng)約車企業(yè)完成對接建設(shè),以及“黑名單”預(yù)警功能一期設(shè)置。三是依托新一代信息技術(shù)精準(zhǔn)執(zhí)法。如南京市運(yùn)輸管理部門嘗試?yán)?G設(shè)備進(jìn)行執(zhí)法檢查,瞬間查證核實(shí)非法運(yùn)營網(wǎng)約車。目前,我國已有140多家網(wǎng)約車平臺公司取得了經(jīng)營許可,全國合法網(wǎng)約車駕駛員已達(dá)150多萬人,日均完成網(wǎng)約車訂單超過2000萬單。

在市場競爭方面,汽車企業(yè)重構(gòu)網(wǎng)約車行業(yè)競爭格局,聚合模式助力平臺型企業(yè)拓展市場。一是汽車制造商跨界經(jīng)營網(wǎng)約車業(yè)務(wù)。數(shù)字化轉(zhuǎn)型重塑汽車行業(yè)價值鏈,汽車制造商競相布局出行服務(wù)領(lǐng)域,以“制造+出行”模式切分市場,搶占用戶流量和數(shù)據(jù)資源,夯實(shí)未來智能出行服務(wù)基礎(chǔ)。2019年,廣汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)等近十家汽車企業(yè)推出網(wǎng)約車服務(wù),多數(shù)大型國有汽車企業(yè)已進(jìn)入網(wǎng)約車市場。二是網(wǎng)約車平臺企業(yè)聚合資源拓展發(fā)展空間。網(wǎng)約車平臺企業(yè)以“聚合模式”在全國范圍內(nèi)拓展業(yè)務(wù),地方性網(wǎng)約車企業(yè)作為市場的底層力量,為“聚合模式”提供基礎(chǔ)供給資源。如美團(tuán)點(diǎn)評在平臺上接入多家網(wǎng)約車服務(wù)商,聚合流量入口提升約車效率,將出行服務(wù)拓展至全國42個城市。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國網(wǎng)約車行業(yè)市場前景及投資機(jī)會研究報告》,同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。

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