(2)加氫站
加氫站是氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化的重要基礎設施。通過將不同來源的氫氣通過壓縮機增壓儲存在站內的高壓罐中,再通過加氣機為氫燃料電池汽車加注氫氣的燃氣站。目前,中國加氫站建設處于產(chǎn)業(yè)導入期,在燃料電池車加快推廣的背景下,加氫站的規(guī)劃建設也將一步完善。
至2019年底,全國累計已建成的加氫站共有61座(其中3座已拆除),已經(jīng)投入運營的有52座,在建/擬建加氫站數(shù)量為72座。其中,在已經(jīng)投入運營的有52座加氫站中,有25座是在2019年新增投入運營的。
來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
總體來看,我國新能源汽車市場發(fā)展趨勢持續(xù)向好。未來,國家及各地將結合實際情況出臺更多利好新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)、推廣的政策措施。同時,燃料電池車雖然不是主流,但將得到更長足的發(fā)展,前景規(guī)??捎^。而充電樁、加氫站等基礎設施建設也將在各種利好的背景下加快布局,得到進一步完善。
更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國新能源汽車行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》,同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。