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中商情報(bào)網(wǎng)訊：此前，智能快遞柜進(jìn)小區(qū)曾引發(fā)爭(zhēng)議。智能快遞柜可以解決快遞行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈“最后100米”的配送難題，但智能快遞柜的規(guī)劃、設(shè)置、收費(fèi)等問(wèn)題仍有不合理的現(xiàn)象存在。為此，日前上海正通過(guò)完善規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步引導(dǎo)智能取物柜合理布局。據(jù)了解，對(duì)于新建住宅和樓宇，上海將研究制定住宅小區(qū)及商務(wù)樓宇智能配送設(shè)施規(guī)劃建設(shè)導(dǎo)則，修訂保障性住房（大型居住區(qū)）配套建設(shè)管理導(dǎo)則，將智能配送設(shè)施納入公建配套設(shè)施建設(shè)范圍。對(duì)于存量住宅，則將結(jié)合上海住宅小區(qū)“美麗家園”行動(dòng)計(jì)劃，推進(jìn)住宅小區(qū)智能配送設(shè)施改造和建設(shè)等。

近年來(lái)，我國(guó)快遞市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)，為了更好提供快遞最后一公里的服務(wù)，智能快遞柜的投入大大增加。數(shù)據(jù)顯示，2019年主要城市布設(shè)智能快件箱已達(dá)40.6萬(wàn)組，新增13.4萬(wàn)組，增幅接近50%，箱遞率超10%，為末端投遞提供有效補(bǔ)充。智能快遞柜基于物聯(lián)網(wǎng)，能夠?qū)⑽锲罚旒┻M(jìn)行識(shí)別，暫存，監(jiān)控并管理。智能快遞柜在投入使用的最初是為了解決快遞行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈“最后100米”的配送難題，而它能進(jìn)行的業(yè)務(wù)也不僅僅局限于“送件”。消費(fèi)者除了收件以外還可以在智能快遞柜上實(shí)現(xiàn)寄件，省卻了等待快遞員的時(shí)間，收寄件變得更方便。

自快遞柜進(jìn)入末端市場(chǎng)以來(lái)，就憑借靈活性、安全性和便捷性等優(yōu)點(diǎn)，獲得了大量消費(fèi)者的認(rèn)可。數(shù)據(jù)顯示，2017年我國(guó)智能快遞柜市場(chǎng)規(guī)模突破100億元，到2019年超250億元。按照我國(guó)快遞業(yè)務(wù)不斷增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，以及智能快遞柜的迅速發(fā)展，預(yù)計(jì)2020年，中國(guó)快遞柜市場(chǎng)規(guī)模有望超過(guò)300億元。

來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

智能快遞柜企業(yè)盈利難

市場(chǎng)前景光明，資本爭(zhēng)相布局，智能快遞柜發(fā)展并沒(méi)有順風(fēng)順?biāo)Ｖ悄芸爝f柜成本投入大、付費(fèi)模式用戶不買(mǎi)賬，運(yùn)營(yíng)方盈利模式較為單一，智能快遞柜入不敷出。

智能快遞柜成本包括柜體成本、場(chǎng)地租金、設(shè)備折舊、鋪設(shè)代理傭金、維護(hù)維修和電費(fèi)網(wǎng)費(fèi)通信費(fèi)、管理費(fèi)等。業(yè)內(nèi)人士計(jì)算得出，一臺(tái)智能快遞柜一年的運(yùn)維成本將達(dá)到10萬(wàn)元。

目前，智能快遞柜的收入來(lái)源主要依靠廣告收入（包含柜體廣告、顯示屏廣告、微信端的廣告等）、包裹攬件收入、向投遞員收取的使用費(fèi)、消費(fèi)者逾期取件所支付的費(fèi)用以及有償寄存和部分的打賞收費(fèi)等?？爝f員對(duì)智能快遞柜支付能力不高，支付0.3、0.5、1元的費(fèi)用已是極限。用戶不愿付費(fèi)，用戶逾期取件所支付的費(fèi)用以及有償寄存和部分的打賞收費(fèi)有限，相對(duì)10萬(wàn)/年的運(yùn)營(yíng)成本來(lái)說(shuō)，只是杯水車薪。入不敷出之下，智能快遞柜虧損情況仍待解決。由此看來(lái)，智能快遞柜變向向用戶"討賞"，也實(shí)在是無(wú)奈之舉。

智能快遞柜遭遇勁敵

長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，快遞柜作為戰(zhàn)略性項(xiàng)目，現(xiàn)在的虧錢(qián)是為了搶占市場(chǎng)、押注未來(lái)，虧損也屬于戰(zhàn)略性虧損。短期來(lái)看，便利店自取的模式，正在給快遞柜帶來(lái)強(qiáng)勢(shì)挑戰(zhàn)。

事實(shí)上智能快遞柜并不是唯一選擇的，發(fā)展便利店自提可緩解智能快遞柜不足的尷尬。便利店自提作為快遞公司自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)的延伸與補(bǔ)充，快遞與便利店的合作不僅擴(kuò)大了快遞公司的網(wǎng)點(diǎn)密度，同時(shí)也能提高配送效率。這種模式下，便利店一方面起到了中轉(zhuǎn)站的作用，大大節(jié)省了快遞員的配送時(shí)間；另一方面，便利店為快件提供了寄存場(chǎng)所，可以安全地保管貨物，保障快件能及時(shí)交付到客戶手中。

無(wú)論是智能快遞柜寄存還是便利店自提，哪種方便用哪種，哪種便宜用哪個(gè)。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，智能快遞柜需要尋找新的盈利模式，同時(shí)要提高服務(wù)附加值才能贏得用戶。未來(lái)社區(qū)O2O服務(wù)與智能快遞柜運(yùn)營(yíng)平臺(tái)融合發(fā)展或是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。目前已有多家智能快遞柜運(yùn)營(yíng)商將社區(qū)O2O服務(wù)定位為平臺(tái)未來(lái)發(fā)展的方向。盈利模式豐富下，智能快遞柜便不需要委屈求“打賞”。

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國(guó)智能快遞柜市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。