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（2）燃料電池

燃料電池是一種把燃料所具有的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的化學(xué)裝置，又稱電化學(xué)發(fā)電器。它是繼水力發(fā)電、熱能發(fā)電和原子能發(fā)電之后的第四種發(fā)電技術(shù)。近年來(lái)，國(guó)家積極推廣燃料電池車，帶動(dòng)燃料電池市場(chǎng)的發(fā)展。據(jù)相關(guān)專家統(tǒng)計(jì)，近兩個(gè)月內(nèi)，國(guó)內(nèi)與燃料電池相關(guān)的企業(yè)新增了超100家。

氫能源汽車快速發(fā)展，燃料電池迎風(fēng)口。氫能源燃料電池是氫能源汽車的核心，隨著氫能源汽車的發(fā)展進(jìn)入成熟階段，產(chǎn)量將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)時(shí)期，氫燃料電池的市場(chǎng)需求也將大大打開(kāi)。未來(lái)，燃料電池市場(chǎng)將持續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2021年出貨量將超20MW，2030年將達(dá)35MW。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)一覽：

來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

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二、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中游

（1）電動(dòng)汽車

2019年，國(guó)家出臺(tái)多重利好促進(jìn)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展。除了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》等，2019年新發(fā)的增值稅下調(diào)、支持新能源公交車推廣應(yīng)用、車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策延續(xù)等政策也在支持新能源汽車的推廣、應(yīng)用工作。但受補(bǔ)貼退坡影響，2019年下半年新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)大幅下降態(tài)勢(shì)。

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2019年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成124.2萬(wàn)輛和120.6萬(wàn)輛，同比分別下降2.3%和4.0%。其中，純電動(dòng)汽車生產(chǎn)完成102萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.4%；銷售完成97.2萬(wàn)輛，同比下降1.2%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成22.0萬(wàn)輛和23.2萬(wàn)輛，同比分別下降22.5%和14.5%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

另外，據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2020年1-5月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成29.5萬(wàn)輛和28.9萬(wàn)輛，同比分別下降39.7%和38.7%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷均完成22.2萬(wàn)輛，同比分別下降42.8%和39.8%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成7.2萬(wàn)輛和6.7萬(wàn)輛，同比分別下降27.5%和35.0%；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成309輛和322輛，同比分別下降44.1%和40.9%。