中商情報(bào)網(wǎng)訊:日前,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2020年6月份“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果:6月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.74,同比上升26.1%,環(huán)比上升12.3%,庫存水平位于警戒線以上。
一、6月庫存系數(shù)同環(huán)比雙增
數(shù)據(jù)來源:汽車流通協(xié)會、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
在庫存系數(shù)連續(xù)2個月回落后,首次出現(xiàn)反彈,6月庫存系數(shù)同環(huán)比雙增長。主要由于4、5月份的各類活動和政策補(bǔ)貼等舉措刺激消費(fèi),透支市場需求。去年同期國五車去庫存,拉低基數(shù),也是庫存系數(shù)同比增長的原因之一。此外也受到傳統(tǒng)淡季、市場需求不足、高溫降雨等天氣的影響,經(jīng)銷商降價(jià)促銷,仍出現(xiàn)集客下滑、成交率下降、銷量增幅放緩等現(xiàn)象,廠家批售持續(xù),經(jīng)銷商庫存當(dāng)量高,庫存壓力加大。
二、高端豪華&進(jìn)口品牌、合資品牌及自主品牌庫存系數(shù)環(huán)比上升
數(shù)據(jù)來源:汽車流通協(xié)會、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
高端豪華&進(jìn)口品牌、合資品牌及自主品牌庫存系數(shù)環(huán)比上升。高端豪華&進(jìn)口品牌庫存系數(shù)為1.35,環(huán)比上升8.0%;合資品牌庫存系數(shù)為1.77,環(huán)比上升23.7%;自主品牌庫存系數(shù)為2.07,環(huán)比上升8.8%。
受全球疫情影響,海外工廠復(fù)工時間較晚,豪華品牌部分車型出現(xiàn)貨源不足、交貨時間延長,部分消費(fèi)者持幣觀望,再加上終端優(yōu)惠刺激消費(fèi)釋放,豪華品牌銷量降幅不大,庫存壓力處于合理范圍內(nèi)。合資品牌新車上市集中爆發(fā),價(jià)格也進(jìn)一步下探,消費(fèi)升級下同時擠壓自主品牌市場,高低分化進(jìn)一步加劇,再加上廠家壓庫力度持續(xù)加大、促銷政策有所回收,庫存壓力雙雙增加。
三、謹(jǐn)慎預(yù)期7月份市場需求合理控制庫存
調(diào)查顯示,市場透支持續(xù),五六月份的車展和促銷活動擾亂了汽車市場銷售節(jié)奏和價(jià)格。隨著7月的新車集中上市、車展活動啟動,再加上部分地區(qū)新一輪刺激政策的出臺,推動銷量增長,但天氣逐漸炎熱,消費(fèi)者到店率將會繼續(xù)下降,同時傳統(tǒng)淡季影響仍在,7月難以延續(xù)五六月增速表現(xiàn),市場需求下降,經(jīng)銷商的經(jīng)營壓力依然很大,預(yù)計(jì)7月市場環(huán)比回落,由于去年國五車清庫基數(shù)低,同比或接近去年同期。