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中商情報(bào)網(wǎng)訊：內(nèi)燃機(jī)是交通運(yùn)輸、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、漁業(yè)船舶和國(guó)防裝備的主導(dǎo)動(dòng)力設(shè)備，內(nèi)燃機(jī)工業(yè)是重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。內(nèi)燃機(jī)廣泛應(yīng)用于道路車輛及非道路移動(dòng)機(jī)械等領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示，2019年我國(guó)內(nèi)燃機(jī)銷量為4712萬(wàn)臺(tái)，同比下降8.1%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

從產(chǎn)品細(xì)分來(lái)看，2019年，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)應(yīng)用最廣泛的是汽油機(jī)，數(shù)據(jù)顯示，2019年，我國(guó)柴油機(jī)全年銷量536萬(wàn)臺(tái)，占內(nèi)燃機(jī)總銷量的比重為11%；汽油機(jī)全年銷量4173萬(wàn)臺(tái)，占內(nèi)燃機(jī)總銷量的比重為89%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

國(guó)家政策大力支持

“十三五”發(fā)展期間，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，制造業(yè)面臨新挑戰(zhàn)。資源和環(huán)境約束不斷強(qiáng)化，規(guī)模擴(kuò)展的粗放發(fā)展模式難以為繼，內(nèi)燃機(jī)工業(yè)調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效刻不容緩?！笆濉逼陂g，國(guó)家提出的“一帶一路”倡議，推進(jìn)亞歐非國(guó)家和地區(qū)交通、能源等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；提出的拓展和實(shí)施國(guó)內(nèi)重大公共設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施工程、推廣農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和社會(huì)主義新農(nóng)村城鎮(zhèn)化建設(shè)，都將為內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品提供一個(gè)廣闊的市場(chǎng)。

向綠色環(huán)保、國(guó)際化發(fā)展

《中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》明確了乘用車用發(fā)動(dòng)機(jī)、輕型車用柴油機(jī)、中重型商用車用柴油機(jī)、非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)、內(nèi)燃機(jī)綠色制造、內(nèi)燃機(jī)再制造、產(chǎn)品模塊化及制造智能化等方面的關(guān)鍵技術(shù)，通過(guò)提高內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的創(chuàng)新能力、強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加強(qiáng)質(zhì)量品牌建設(shè)、全面推行綠色制造、深入推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、推進(jìn)企業(yè)國(guó)際化、完善網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)體系建設(shè)等途徑來(lái)實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)制造強(qiáng)國(guó)的發(fā)展目標(biāo)。

內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

1.內(nèi)燃機(jī)向低油耗、低排放和高經(jīng)濟(jì)性方向發(fā)展

內(nèi)燃機(jī)行業(yè)緊跟下游道路及非道路用移動(dòng)機(jī)械等行業(yè)發(fā)展與配套的需要，不斷呈現(xiàn)體積小、輕量化、大功率等發(fā)展趨勢(shì)，行業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，新技術(shù)應(yīng)用加速。面對(duì)日益嚴(yán)峻的能源危機(jī)和環(huán)保問(wèn)題，世界各國(guó)都制定了嚴(yán)格的污染物排放和燃油消耗率法規(guī)，促使發(fā)動(dòng)機(jī)廠商及零部件供應(yīng)商不斷改進(jìn)技術(shù)，向高效、節(jié)能、環(huán)保的方向發(fā)展。低油耗、低排放、高熱效率的新型發(fā)動(dòng)機(jī)已成為各個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠商及科研機(jī)構(gòu)的研究重點(diǎn)。

2.專業(yè)化分工日趨細(xì)致

面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)環(huán)境，世界各大汽車公司、非道路用移動(dòng)機(jī)械廠商和發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商專注于自身核心業(yè)務(wù)和優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)的發(fā)展，逐步提高零部件外部采購(gòu)比例，零部件生產(chǎn)的專業(yè)化和投資門檻不斷提高。

3.產(chǎn)業(yè)鏈上下游緊密協(xié)作

未來(lái)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將更多的體現(xiàn)在供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。發(fā)動(dòng)機(jī)零部件生產(chǎn)企業(yè)要在日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)，需要通過(guò)提升大批量交付能力，推動(dòng)企業(yè)與下游發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)廠的協(xié)作不斷深入。反之，發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)廠也紛紛與發(fā)動(dòng)機(jī)零部件制造廠商在研發(fā)、生產(chǎn)層面展開合作，尤其在主機(jī)廠開發(fā)新型發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)零部件廠商同步開發(fā)與之配套的零部件產(chǎn)品。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)及零部件輕量化趨勢(shì)

在倡導(dǎo)環(huán)保的大趨勢(shì)下，社會(huì)日益重視發(fā)動(dòng)機(jī)在減重節(jié)能、安全高效方面的表現(xiàn)，整車廠商一系列輕量化、環(huán)?；?、低成本、長(zhǎng)壽命等性能要求，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件供應(yīng)商提出了巨大的挑戰(zhàn)。輕量化是汽車實(shí)現(xiàn)“節(jié)能減排”的重要途徑，實(shí)驗(yàn)證明，汽車自重每減少10%，可降低油耗6-8%，降低二氧化碳排放13%。未來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)及零部件的輕量化趨勢(shì)將日益顯現(xiàn)。

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。