4、社會(huì)物流總費(fèi)用減少
2015年社會(huì)物流總費(fèi)用10.8萬(wàn)億元,2019年社會(huì)物流總費(fèi)用14.6萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)7.3%。2020年上半年,社會(huì)物流總費(fèi)用6.5萬(wàn)億元,同比下降4.0%,降幅比一季度收窄8個(gè)百分點(diǎn),比1-5月收窄3.2個(gè)百分點(diǎn),物流成本回落幅度明顯減弱。分環(huán)節(jié)來(lái)看,運(yùn)輸、保管和管理環(huán)節(jié)物流成本降幅均呈收窄態(tài)勢(shì),分別比一季度收窄10、6.5和4.6個(gè)百分點(diǎn)。顯示物流活躍度、效率與疫情期間相比有較大程度改善。
數(shù)據(jù)來(lái)源:中物聯(lián)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
5、物流市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步恢復(fù)
2015年物流業(yè)總收入7.6萬(wàn)億元,2019年物流業(yè)總收入10.3萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)9.0%。2020年上半年物流業(yè)總收入4.6萬(wàn)億元,同比下降2.7%,降幅比1-5月收窄3.2個(gè)百分點(diǎn),比一季度收窄9.4個(gè)百分點(diǎn)。
數(shù)據(jù)來(lái)源:中物聯(lián)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
6、物流行業(yè)集中度提升
物流行業(yè)蓬勃發(fā)展,催生了大量物流企業(yè),但是激烈競(jìng)爭(zhēng)下行業(yè)集中度提升。據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的“2019年中國(guó)物流企業(yè)50強(qiáng)名單”,50強(qiáng)企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入總計(jì)9833億元,其中,中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司以年度2212.14億元的收入總額位列第一位,廈門象嶼股份有限公司、順豐控股股份有限公司分別位居第二位和第三位。前十企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入總額為7124.23億元,占50強(qiáng)企業(yè)總收入為72.46%。
數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì),中商產(chǎn)業(yè)研究院整理