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中商情報網(wǎng)訊：日前，發(fā)改委發(fā)布關(guān)于《汽車零部件再制造管理暫行辦法（征求意見稿）》（下稱《征求意見稿》）公開征求意見的公告。根據(jù)《征求意見稿》，鼓勵汽車整車生產(chǎn)企業(yè)通過售后服務(wù)體系回收舊機動車零部件用于再制造。鼓勵專業(yè)化舊件回收公司從維修渠道為再制造企業(yè)提供符合要求的舊件。國家鼓勵汽車零部件等再制造企業(yè)集聚發(fā)展，在集聚區(qū)統(tǒng)一設(shè)立產(chǎn)品質(zhì)量檢驗檢測中心，提升再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展水平。

此次發(fā)布的政策將利于規(guī)范汽車零部件再制造行為和市場秩序，保障再制造產(chǎn)品質(zhì)量，加快再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)范化、規(guī)模化發(fā)展。我國作為汽車消費大國，帶動汽車零部件市場規(guī)模不斷擴大，為汽車零部件再制造行業(yè)帶來廣闊前景。

據(jù)公安部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2020年6月，全國機動車保有量達3.6億輛，其中，汽車保有量達2.7億輛，占機動車總量的75%；摩托車保有量達6889.6萬輛，占19.14%。新能源汽車保有量417萬輛，與去年年底相比增加36萬輛，增長9.45%。

注：2020年數(shù)據(jù)截至6月統(tǒng)計值。

數(shù)據(jù)來源：公安部、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

我國汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模已連續(xù)9年穩(wěn)居世界第一，未來產(chǎn)銷量的世界份額從目前的30%水平上還將進一步提升，盡管汽車消費市場轉(zhuǎn)冷，但我國汽車零部件領(lǐng)域創(chuàng)新要素已經(jīng)形成一定積累，創(chuàng)新環(huán)境逐步向好，相關(guān)財政和產(chǎn)業(yè)政策不斷優(yōu)化、發(fā)明專利數(shù)量穩(wěn)步提升，產(chǎn)業(yè)鏈條不斷完善，故整體行業(yè)長期向好的勢頭不變，同時汽車零部件行業(yè)作為我國構(gòu)筑汽車整體競爭力的重要組成部分，仍擁有較大的發(fā)展機遇。

近年來，中國汽車零部件行業(yè)市場規(guī)模的發(fā)展速度趨于穩(wěn)定。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年，我國汽車零部件制造企業(yè)實現(xiàn)銷售收入4.00萬億元，同比增長7%。在汽車行業(yè)平穩(wěn)增長的帶動下，零部件市場發(fā)展總體情況趨于良好。預(yù)計2020年中國汽車零部件行業(yè)銷售收入將達4.61萬億元。

數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

未來，汽車零部件行業(yè)將有以下發(fā)展前景：

（1）下游需求保持旺盛

全球汽車保有量和車齡的穩(wěn)步增長保證了汽車后市場零部件旺盛的需求，良好的市場環(huán)境有利于企業(yè)不斷投入研發(fā)，加強創(chuàng)新，擴大市場份額。

（2）中國汽車后市場零部件流通壟斷的打破

2013年以來，中國政府意識到隨著中國居民汽車保有量的增長，破除汽車后市場流通領(lǐng)域壟斷、釋放市場活力，汽車后市場可以創(chuàng)造大量的就業(yè)機會和巨大的經(jīng)濟價值。此后，旨在破除流通領(lǐng)域壟斷現(xiàn)狀的政策不斷出臺，中國巨大的汽車后市場需求將被激活。

（3）產(chǎn)業(yè)鏈齊全

長三角地區(qū)是中國汽車零配件的主要生產(chǎn)基地，產(chǎn)業(yè)鏈配套齊全，相關(guān)人才聚集。同時經(jīng)過三十多年的發(fā)展，中國已經(jīng)成為全球制造基地，有利于企業(yè)與上下游緊密合作改良工藝，降低成本，開發(fā)新品。

（4）政策扶持

2015年國務(wù)院印發(fā)《中國制造2025》，部署全面推進實施制造強國戰(zhàn)略。另外，政府不斷推出政策打破汽車后市場整車、4S店的壟斷格局。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國汽車零部件行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。