中商情報網(wǎng)訊:在工業(yè)4.0的大背景下,以美國、日本、德國為代表的國家和地區(qū)重視推動機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,憑借技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢,取得了較高的行業(yè)集中度和市場份額。近年來,我國工業(yè)機器人行業(yè)保持快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,2019年我國工業(yè)機器人產(chǎn)量達186943套。受此帶動,作為工業(yè)機器人的核心零部件,精密減速器市場迎來高速發(fā)展。
數(shù)據(jù)來源:統(tǒng)計局、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
國產(chǎn)減速器市場份額較低
我國精密減速器發(fā)展較晚,數(shù)據(jù)顯示,2018年國產(chǎn)減速器出貨量市場份額不足30%,剩余市場份額則由外資品牌占據(jù),且產(chǎn)品售價較高、交貨周期較長,成為制約我國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要瓶頸之一,國產(chǎn)替代的需求也日益強烈。
政策推動行業(yè)發(fā)展
近年來,國內(nèi)諧波減速器產(chǎn)業(yè)也在國家政策支持下不斷發(fā)展,諧波減速器行業(yè)受益于政策和主要下游行業(yè)的驅(qū)動,迎來快速發(fā)展時期,國內(nèi)從事諧波減速器的研發(fā)和生產(chǎn)的廠商有所增加,技術(shù)水平有所提高,產(chǎn)品系列逐漸豐富,并已成功突破了國際品牌在國內(nèi)市場的壟斷。
精密減速器行業(yè)發(fā)展趨勢
(1)進口替代加速,國產(chǎn)化程度提高
隨著一系列產(chǎn)業(yè)鼓勵政策的頒布和實施,我國已將突破機器人關(guān)鍵核心技術(shù)作為科技發(fā)展的重要戰(zhàn)略,對精密減速器發(fā)展的支持力度不斷增強。同時,國內(nèi)部分企業(yè)通過技術(shù)攻關(guān)、生產(chǎn)工藝的改進,研發(fā)出的產(chǎn)品在性能和穩(wěn)定性等方面已能夠達到國際水平,打破了國外的技術(shù)壟斷,對國際品牌進口逐漸形成一定的替代。未來,國產(chǎn)化程度將加速提高,形成國內(nèi)自主品牌減速器與國際品牌同臺競爭的市場格局。
(2)產(chǎn)品向機電一體化、模塊化方向發(fā)展
機器人及機器人關(guān)節(jié)為高度機電耦合系統(tǒng),機電一體化模組將減速器及其他部分零部件進行模塊化集成,能夠提升減速器產(chǎn)品的功能屬性和適用場景,降低廠商部件采購種類,減少安裝環(huán)節(jié)、提高集成效率,并降低工業(yè)機器人的開發(fā)和應(yīng)用門檻,讓下游制造商更加專注于其機器人應(yīng)用場景的開發(fā),促進下游行業(yè)使用效率的提高和生產(chǎn)成本的降低,迎合了下游行業(yè)客戶的市場需求。機電一體化、模塊化將成為行業(yè)發(fā)展的重要趨勢,在這種趨勢下,國內(nèi)外領(lǐng)跑企業(yè)紛紛開發(fā)一體化模塊。
(3)下游市場持續(xù)高漲,應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬
隨著我國國民經(jīng)濟的持續(xù)增長,國內(nèi)生產(chǎn)總值及固定資產(chǎn)投資均逐年提高,下游多個領(lǐng)域呈現(xiàn)出快速增長態(tài)勢,帶動精密減速器行業(yè)市場規(guī)模擴大。目前國內(nèi)新進入廠商技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,真正符合下游客戶標(biāo)準(zhǔn)、通過檢測的合格減速器產(chǎn)品生產(chǎn)商依舊數(shù)量有限。在下游需求、國家產(chǎn)業(yè)政策支持的帶動下,未來行業(yè)整體需求依舊高漲。
(4)服務(wù)能力和響應(yīng)速度將成為企業(yè)的重要競爭力
隨著機器人行業(yè)多年的快速發(fā)展,機器人產(chǎn)品的成熟與供需逐漸趨向平衡,下游客戶對精密減速器企業(yè)的技術(shù)服務(wù)能力和響應(yīng)速度提出了更高的要求。
更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國減速器行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》,同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。