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中商情報網(wǎng)訊：日前，河北省制造強省建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)《河北省汽車產(chǎn)業(yè)鏈集群化發(fā)展三年行動計劃（2020-2022年）》，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)鏈條化、集群化發(fā)展，推動河北省汽車產(chǎn)業(yè)振興和轉(zhuǎn)型升級。河北省具有一定的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，同時位于以北京、天津為代表的京津汽車產(chǎn)業(yè)集群區(qū)，發(fā)展前景看好。

一、河北省汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

數(shù)據(jù)顯示，2019年河北省汽車制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)有564家（位于全國第9位），整車產(chǎn)量105萬輛（位于全國第9位），主營業(yè)務(wù)收入2465.5億元（位于全國第14位）。

此外，河北省新能源汽車生產(chǎn)制造也在不斷發(fā)展，2019年產(chǎn)量為44991輛，同比增長63.8%。

數(shù)據(jù)來源：河北省統(tǒng)計局、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

數(shù)據(jù)來源：河北省統(tǒng)計局、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

目前，河北省SUV、皮卡、鋁合金輪轂等產(chǎn)品位居全國第一，河鋼集團已經(jīng)成為國內(nèi)第二大汽車用鋼供應(yīng)商，長城汽車、石家莊中博、河北銀隆、滄州明珠、億華通等企業(yè)產(chǎn)品達(dá)到國內(nèi)同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。

總體來看，河北省形成了保定長城汽車、涿州松林店工業(yè)區(qū)零部件、定興汽車及零部件聚集區(qū)等11個產(chǎn)業(yè)集群。汽車產(chǎn)業(yè)體系逐步建立，產(chǎn)業(yè)鏈條初步形成，但同時存在產(chǎn)品層次偏低、競爭力不強等問題。

二、河北省汽車行業(yè)發(fā)展前景

此次河北省印發(fā)《汽車產(chǎn)業(yè)鏈集群化發(fā)展三年行動計劃（2020-2022年）》，助力產(chǎn)業(yè)升級，增強發(fā)展新動能，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈集群化發(fā)展方向，加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐和集群化發(fā)展，確保汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，打造保定-定州、滄州等8個汽車產(chǎn)業(yè)鏈集群，形成“2+3+3”產(chǎn)業(yè)空間格局。加強技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新，提升開放合作水平，以新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車和節(jié)能汽車為重點，實施“強鏈、補鏈、延鏈”行動，全力推動產(chǎn)業(yè)鏈集群化發(fā)展。

（1）產(chǎn)業(yè)集群

河北省將緊抓雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略機遇，結(jié)合各地產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和承載優(yōu)勢，推動產(chǎn)業(yè)布局上趨于集中、功能上趨向集群、定位上互補發(fā)展，防止低水平重復(fù)建設(shè)，打造2個整車、3個關(guān)鍵零部件、3個新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈集群、基地，形成“2+3+3”產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，建設(shè)國內(nèi)有影響力的汽車產(chǎn)業(yè)鏈集群。

來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

保定-定州世界級汽車產(chǎn)業(yè)鏈集群：保定、定州市依托長城汽車、中興汽車、河北長安、保定長客、凌云工業(yè)、立中車輪、蜂巢能源等企業(yè)，以中高檔乘用車、SUV、皮卡、微客、車身結(jié)構(gòu)件為重點，建設(shè)全球最大SUV研發(fā)生產(chǎn)基地。

滄州京津冀汽車區(qū)域協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈集群：滄州市依托北京現(xiàn)代、北汽黃驊基地兩大整車及零部件制造基地，重點布局發(fā)展中高端整車、新能源汽車、關(guān)鍵零部件和汽車模具等，輻射帶動衡水零部件產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。積極承接北京外遷企業(yè)，加快推進(jìn)清華汽車科技產(chǎn)業(yè)園項目，建設(shè)以新能源、智能化為主的中高端整車研發(fā)生產(chǎn)基地以及國家級汽車產(chǎn)品檢測中心。

秦皇島-唐山環(huán)渤海專用車和汽車輕量化零部件產(chǎn)業(yè)集群：秦皇島、唐山市依托中信戴卡、興龍輪轂、亞特汽車、唐鴻重工、愛信齒輪等企業(yè)，重點發(fā)展特種車、專用車和汽車輪轂、精密壓鑄件、汽車電子等汽車輕量化零部件。

廊坊京津周邊專用車及汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群：廊坊市依托燕郊高新區(qū)、廊坊經(jīng)開區(qū)、三河經(jīng)開區(qū)和大廠潮白河工業(yè)區(qū)等，重點發(fā)展空港專用車、專用自卸車、工程車等專用車，做強汽車電子、電束、座椅、燈具等零部件產(chǎn)品，拓展智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)健核心系統(tǒng)及部件。

邯鄲-邢臺冀中南專用車及零部件產(chǎn)業(yè)集群：邯鄲市和邢臺市依托河北紅星、領(lǐng)途、長征、銀隆等企業(yè)和清河、威縣汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地，加快提升電池、電機、電控等關(guān)健零部件水平，重點發(fā)展新能源物流車、客車、多功能車（MPV）、工礦系列和多用途場地專用電動車整車及零部件。

石家莊新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群：石家莊市依托正定中博、中車新能源、奇瑞新能源、石煤機、安瑞科、新宏昌、鵬達(dá)等企業(yè)，重點發(fā)展電動公交車、乘用車等新能源汽車及半掛車、低溫罐式運輸車、移動警務(wù)室等專用車產(chǎn)品，發(fā)揮石家莊裝備制造基地、無極裝備產(chǎn)業(yè)園等裝備制造（汽車）產(chǎn)業(yè)園區(qū)優(yōu)勢。

張家口-承德北方氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈集群：張家口、承德市依托張家口吉利汽車、沃爾沃發(fā)動機、億華通、比亞迪，重點發(fā)展新能源汽車整車、氫燃料電池發(fā)動機及關(guān)健零部件。雄安新區(qū)及周邊區(qū)域智能汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)集群。雄安新區(qū)及周邊區(qū)域推動視覺系統(tǒng)、車載雷達(dá)、操作系統(tǒng)、智能車載、人機交互系統(tǒng)等創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化，進(jìn)一步推動京津冀智能汽車與智慧交通應(yīng)用示范區(qū)建設(shè)，支持長城等整車企業(yè)與百度、科大訊飛等互聯(lián)網(wǎng)、人工智能企業(yè)合作，建設(shè)“基于寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車與智慧交通應(yīng)用示范”徐水基地。

（2）發(fā)展目標(biāo)

到2022年，河北省汽車產(chǎn)業(yè)鏈條基本完善，產(chǎn)業(yè)布局不斷優(yōu)化，集群效應(yīng)明顯提升。整車龍頭帶動作用明顯，關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)支撐作用提升。打造國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范基地、國家汽車及零部件新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地、新能源汽車研發(fā)制造基地。

——集群效應(yīng)明顯提升。產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展持續(xù)加強，“2+3+3”集群布局進(jìn)一步完善；零部件與整車發(fā)展協(xié)同效應(yīng)進(jìn)一步增強；以進(jìn)口替代為突破口，實現(xiàn)零部件配套體系新突破，在行業(yè)分工和價值鏈中的地位明顯提升。

——產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大。全產(chǎn)業(yè)鏈主營業(yè)務(wù)收入突破5000億元，占全省裝備制造業(yè)比重達(dá)到25%，整車產(chǎn)能突破200萬輛，形成超千億元產(chǎn)業(yè)基地2個，年銷售收入50億元以上企業(yè)超過8家。

—創(chuàng)新能力顯著增強。構(gòu)建政產(chǎn)學(xué)研用產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新體系，研發(fā)經(jīng)費投入強度達(dá)到1.5%以上，其中重點企業(yè)投入強度達(dá)到2%，建成國家級企業(yè)技術(shù)中心6家、省級創(chuàng)新平臺20家。培育1-2個高端品牌，新商業(yè)模式、生產(chǎn)制造模式、產(chǎn)業(yè)協(xié)作模式探索取得突破。

附政策詳情：《河北省汽車產(chǎn)業(yè)鏈集群化發(fā)展三年行動計劃（2020-2022年）》https://wk.askci.com/details/140578db4f2142689ee70f0cfe2ad98e/

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