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二、寧德時代經(jīng)營情況

2019年，寧德時代實現(xiàn)營業(yè)總收入457.88億元，較上年增長54.63%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為45.6億元，同比增長34.64%。目前，公司逐步建立業(yè)內(nèi)最廣泛的客戶基礎(chǔ)，且隨著生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模的持續(xù)擴大，在供應(yīng)鏈管理、成本控制、市場獲取、技術(shù)迭代、客戶服務(wù)等方面規(guī)模優(yōu)勢日益凸顯。

此外，據(jù)公司業(yè)績報告，2020年一季度實現(xiàn)營業(yè)收入90.31億元，較上年同期下降9.53%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤7.42億元，較上年同期下降29.14%。

數(shù)據(jù)來源：公司、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

數(shù)據(jù)來源：公司、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

分業(yè)務(wù)來看，動力電池系統(tǒng)銷售系公司主要收入來源。2019年，寧德時代動力電池系統(tǒng)銷售收入為385.84億元，較上年增長57.38%。

2019年，鋰電池材料銷售收入為43.05億元，較上年增長11.51%。公司鋰電池材料銷售收入增長主要受益于動力電池產(chǎn)銷量快速增長帶動的相關(guān)原材料需求增加，同時公司鋰電池材料新建產(chǎn)能逐步釋放。

2019年，公司儲能系統(tǒng)銷售收入為6.1億元，較上年增長221.95%，百MWh級項目在福建晉江實現(xiàn)應(yīng)用落地，前期儲能市場布局及推廣開始取得成效。

數(shù)據(jù)來源：公司、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

數(shù)據(jù)來源：公司、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

三、寧德時代發(fā)展前景

隨著全球能源危機和環(huán)境污染問題日益突出，節(jié)能、環(huán)保有關(guān)行業(yè)的發(fā)展被高度重視，發(fā)展新能源汽車已經(jīng)在全球范圍內(nèi)形成共識。不僅各國政府先后公布了禁售燃油車的時間計劃，各大國際整車企業(yè)也陸續(xù)發(fā)布新能源汽車戰(zhàn)略。未來隨著支持政策持續(xù)推動、技術(shù)進步、成本下降、消費者習慣改變、配套設(shè)施普及等因素影響不斷深入，全球新能源汽車市場潛力有望加速釋放。

數(shù)據(jù)顯示，全球新能源乘用車銷量由2015年的41.9萬輛增長至2018年的184.1萬輛，年均復(fù)合增長率為64%。全球新能源汽車滲透率達到2.1%，累計銷量已突破550萬輛。根據(jù)數(shù)據(jù)，2019年全球新能源乘用車銷量為221萬輛，滲透率上升至2.5%。隨著全球各國政策驅(qū)動、行業(yè)技術(shù)進步、配套設(shè)施改善以及市場認可度提高，新能源汽車銷量將持續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢。預(yù)計到2025年，全球新能源乘用車銷量將達到1150萬輛，相較于2019年年均復(fù)合增長率為32%。

數(shù)據(jù)來源：GGII、EVSales、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

中國作為全球新能源汽車的生產(chǎn)、銷售大國，前景同樣向好。持續(xù)增長的新能源汽車市場將為寧德時代帶來更多發(fā)展機遇。根據(jù)動力電池應(yīng)用分會研究部發(fā)布2019年中國動力電池裝機量數(shù)據(jù)，2019年中國動力電池裝機量約62.2GWh，同比增長9.3%。其中，寧德時代穩(wěn)居第一，動力電池裝機量為31.71GWh。

數(shù)據(jù)來源：動力電池應(yīng)用分會研究部、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

寧德時代動力電池裝機量占據(jù)半壁江山，占比較2018年提升9.86個百分點。隨著國內(nèi)新能源汽車市場進一步擴大，將帶動動力電池需求增長。同時，隨著動力電池更換需求打開，這也將成為市場的有力增長點。寧德時代作為行業(yè)巨頭，在動力電池研發(fā)、生產(chǎn)以及回收循環(huán)利用等方面早已有涉及。而隨著合作、投資等動作加快，寧德時代在動力電池市場的布局將更深、更廣。