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物聯(lián)網(wǎng)

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是支撐“網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國”和“中國制造2025”等國家戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)，在推動(dòng)國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和優(yōu)化過程中發(fā)揮重要作用。物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)的高度集成和綜合運(yùn)用，對新一輪產(chǎn)業(yè)變革和經(jīng)濟(jì)社會綠色、智能、可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。近幾年來，物聯(lián)網(wǎng)概念加快與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用融合，成為智慧城市和信息化整體方案的主導(dǎo)性技術(shù)思維。當(dāng)前，物聯(lián)網(wǎng)已由概念炒作、碎片化應(yīng)用、閉環(huán)式發(fā)展進(jìn)入跨界融合、集成創(chuàng)新和規(guī)?；l(fā)展的新階段，與中國新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)深度交匯，在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、新型城鎮(zhèn)化和智慧城市建設(shè)、人民生活質(zhì)量不斷改善方面發(fā)揮了重要作用，取得了明顯的成果。

從產(chǎn)業(yè)規(guī)模來看，全國物聯(lián)網(wǎng)近幾年保持較高的增長速度。2013年，中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到5000億元，同比增長36.9％，其中傳感器產(chǎn)業(yè)突破1200億元，RFID產(chǎn)業(yè)突破300億元；2014年，國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破6000億元，同比增長24％；截止到2015年底，隨著物聯(lián)網(wǎng)信息處理和應(yīng)用服務(wù)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模增至7500億元，“十二五”期間年復(fù)合增長率達(dá)到25％。

十三五以來，我國物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模穩(wěn)步增長，到2018年中國物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模達(dá)到1.43萬億元。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，截至2018年6月底，全國物聯(lián)網(wǎng)終端用戶已達(dá)4.65億戶。未來物聯(lián)網(wǎng)市場上漲空間可觀。預(yù)計(jì)2020年中國物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將突破2萬億。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

無人駕駛

近幾年，我國無人駕駛行業(yè)快速發(fā)展，2016年無人駕駛市場規(guī)模不足500億元，2019年突破1200億元。據(jù)預(yù)測，2020年中國智能駕駛行業(yè)市場規(guī)模將超1700億元。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

雖然國內(nèi)無人駕駛汽車市場仍處于起步階段，但在構(gòu)建的未來藍(lán)圖中已布局到多個(gè)適用領(lǐng)域，中國有望成為最大的無人駕駛市場。此前，在中國汽車工程學(xué)會發(fā)布的“節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖”中就有提到，至2020年，汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)3000萬輛，駕駛輔助/部分自動(dòng)駕駛車輛的市場占有率將達(dá)50%；力求高度或完全自動(dòng)駕駛汽車在2021年到2025年能夠上市；2026年到2030年，每輛車都應(yīng)采用無人駕駛或輔助駕駛系統(tǒng)，無人駕駛汽車熱潮襲來。

汽車行業(yè)龐大的產(chǎn)業(yè)鏈促使國內(nèi)企業(yè)紛紛布局自動(dòng)駕駛汽車，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，就滬深自動(dòng)駕駛概念股超50家上市企業(yè)。主要分布在長三角與珠三角地帶，其中，浙江和廣東無人駕駛汽車占比最多；浙江自動(dòng)駕駛汽車概念股中，杭州市占比較多。廣東的自動(dòng)駕駛汽車概念股中，深圳市同樣占比較大；杭州和深圳成自動(dòng)駕駛汽車概念股最多的城市。