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中商情報網(wǎng)訊：智能化和數(shù)字化是航空產(chǎn)業(yè)的未來，“新基建”正在加速推進航空數(shù)字化進程。伴隨數(shù)字化浪潮重塑世界經(jīng)濟格局，全球航空業(yè)由增量市場轉(zhuǎn)向存量市場，數(shù)字化已成為產(chǎn)業(yè)可持續(xù)增長的引擎。在智慧航空這一產(chǎn)業(yè)鏈條之下，航前航后還涉及了航線調(diào)度、飛行安全、托運物流等諸多業(yè)務(wù)單元，均面臨巨大數(shù)字化需求。據(jù)預(yù)測，到2025年航空業(yè)對人工智能領(lǐng)域的投資將從1.52億美元增長到22.02億美元。

航空領(lǐng)域是人工智能（AI）較早進入的領(lǐng)域之一，隨著信息技術(shù)的發(fā)展，其在航空領(lǐng)域已呈逐步普及之勢。旅客現(xiàn)在基本可以實現(xiàn)航前、航中、航后的便捷體驗，比如在航前通過小程序、APP等查詢票務(wù)信息、預(yù)定機上服務(wù)；航中通過機上Portal或小程序暢享娛樂及支付體驗；航后獲得行李追蹤、景區(qū)票務(wù)等下機服務(wù)。

“智慧航空”指促進大數(shù)據(jù)、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、云計算等信息技術(shù)與航空全產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合，為智能飛行器研發(fā)生產(chǎn)、機場運營管理、航空公司運營服務(wù)、飛行保障體系建設(shè)、航空市場開發(fā)和行業(yè)應(yīng)用等場景提供技術(shù)和產(chǎn)品支撐，提升全產(chǎn)業(yè)鏈運行效率，創(chuàng)新航空業(yè)務(wù)模式，實現(xiàn)航空產(chǎn)業(yè)的智慧式運行和管理，從而助力我國航空產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展。

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

智慧航空上中下游市場分析

一、產(chǎn)業(yè)鏈上游市場分析

（一）飛機

據(jù)通用航空制造商協(xié)會，2019年全球飛機出貨達到2658架，為近年最高值。近六年來全球飛機出貨量累計達到14478架。另外，GAMA數(shù)據(jù)顯示，2019年全球商務(wù)噴氣式飛機交付量809架，年增長15%。其中2019年北美占2019年全球商務(wù)噴氣式飛機交付量的67.1%，其次是歐洲市場。2019年灣流交付價值近79億美元的飛機，位居第一，龐巴迪以57億美元名列第二。

數(shù)據(jù)來源：通用航空制造商協(xié)會、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

在國內(nèi)方面，民航總局消息，2019年底，我國通用航空在冊航空器總數(shù)達到2707架，其中教學(xué)訓(xùn)練用飛機849架。截至2019年底，民航全行業(yè)運輸飛機期末在冊架數(shù)3818架，比上年底增加179架。從類型來看，客運飛機是主要的，占比高達95.5%。2019年客運飛機數(shù)量為3645架，比上年增加166架；貨運飛機有173架，增加13架。

數(shù)據(jù)來源：民航總局、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

數(shù)據(jù)來源：民航總局、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理