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中商情報(bào)網(wǎng)訊：ETC不停車收費(fèi)系統(tǒng)是高速公路或橋梁自動收費(fèi)。近年來，ETC推廣工作取得成效。截至2019年，ETC全國覆蓋任務(wù)全面完成，全國高速已啟動貨車高速入口稱重。數(shù)據(jù)顯示，截至到2019年底，全國改造完成了48211條ETC車道。其中，截至12月23日，全國高速公路ETC平均使用率超過71%，同比增長28個(gè)百分點(diǎn)，通行效率明顯提高。截至11月27日，全國9116個(gè)高速公路省界收費(fèi)站已連通9023個(gè)，占比99%。

從用戶規(guī)模來看，2019年ETC推廣任務(wù)、發(fā)展目標(biāo)明確，ETC用戶快速增長。截至2019年底，全國ETC推廣發(fā)行了1.23億戶，累計(jì)用戶達(dá)到2.04億。此外，小客車ETC覆蓋安裝率也超目標(biāo)完成。

來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院《2020年中國ETC盈利模式創(chuàng)新行業(yè)市場前景及投資研究報(bào)告》

ETC盈利模式分析：ETC+支付平臺+汽車后市場

從ETC的推行安裝到應(yīng)用的過程中，主要參與者包括各大高速公路企業(yè)、設(shè)備商、各大金融機(jī)構(gòu)、移動支付平臺等。

目前，我國ETC主要用于高速公路繳費(fèi)，場景單一，后服務(wù)市場尚未打開，后續(xù)有望從單一場景出發(fā)，撬動龐大應(yīng)用空間，實(shí)現(xiàn)盈利模式創(chuàng)新。例如對汽車在城市交通中涉及到的停車、加油、違章繳費(fèi)、維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)等多種場景均未完全覆蓋。

來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院《2020年中國ETC盈利模式創(chuàng)新行業(yè)市場前景及投資研究報(bào)告》

ETC+支付平臺+汽車后市場：移動支付平臺支付寶與微信，背靠的是阿里巴巴與騰訊，作為互聯(lián)網(wǎng)巨頭已布局滲入生活中的方方面面。基于平臺的大量資源，移動支付平臺可以將ETC用戶與洗車服務(wù)、智慧停車、汽車金融、汽車后市場等相接，通過提供多樣化的增值服務(wù)帶來更多創(chuàng)新收益。

詳細(xì)數(shù)據(jù)及更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020年中國ETC盈利模式創(chuàng)新行業(yè)市場前景及投資研究報(bào)告》https://wk.askci.com/details/9673ae9dce31432f9587d19a87819936/

《報(bào)告》從八大方面分析當(dāng)前我國ETC概況、ETC市場發(fā)展環(huán)境PEST分析、ETC推廣情況、ETC市場現(xiàn)狀、ETC盈利模式分析、ETC企業(yè)分析、ETC行業(yè)發(fā)展前景以及ETC相關(guān)行業(yè)上市企業(yè)匯總一覽。同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。