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中商情報(bào)網(wǎng)訊：輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。

輪胎作為汽車的重要零部件，是發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)。作為汽車產(chǎn)業(yè)重要配套產(chǎn)業(yè)的輪胎行業(yè)，與我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān)。隨著中國交通運(yùn)輸、汽車機(jī)械等產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，輪胎行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位有望繼續(xù)提升。

中國子午線輪胎市場(chǎng)產(chǎn)量近年總體上升

中國子午線輪胎市場(chǎng)產(chǎn)量整體上升，產(chǎn)量由2015年的6.07億條至2019年的8.48億條，年均復(fù)合增長率為9%。

資料來源：國家統(tǒng)計(jì)局、中商產(chǎn)業(yè)研究院

近年來，中國輪胎產(chǎn)量存在個(gè)別年度下滑情形，主要因美國貿(mào)易摩擦影響。根據(jù)美國商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2015年，來自中國的乘用車胎進(jìn)口量相對(duì)同期由5042萬條降至2260萬條，同比下滑逾50%。相應(yīng)缺口主要由其他亞洲國家填補(bǔ)，其中來自泰國的進(jìn)口量激增67.3%。2017年，中國對(duì)美出口的乘用車胎數(shù)量降至1063萬條，同比下滑逾30%。泰國對(duì)美出口數(shù)量上升至3010萬條，增幅逾26%。

汽車市場(chǎng)快速成長帶來輪胎充沛需求

2015年-2019年我國汽車銷量，保有量呈逐年上升趨勢(shì)。截至2019年末，我國汽車產(chǎn)量、保有量、銷量分別為3.003萬輛、3.022萬輛、26.250萬輛，快速發(fā)展的國內(nèi)汽車市場(chǎng)為輪胎行業(yè)帶來充沛需求。

資料來源：公安部、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院

乘用車領(lǐng)域半鋼子午線輪胎消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)

隨著我國消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)，乘用車消費(fèi)習(xí)慣趨同于北美市場(chǎng)，體驗(yàn)感與舒適度更佳的車型逐漸得到大眾消費(fèi)者青睞，城市多功能車、SUV車型銷量占比逐漸提升，我國輪胎消費(fèi)習(xí)慣也逐漸向高性能及大尺寸輪胎遷移。

輪胎行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

1、全球布局是成為國際一流輪胎企業(yè)的必由之路

加強(qiáng)海外投資是成為國際一流輪胎企業(yè)的必由之路，普利司通、米其林、大陸等知名品牌發(fā)展歷程與其全球布局?jǐn)U張緊密聯(lián)系，以普利司通為例，其通過收購美國費(fèi)爾斯通最終成為全球最大輪胎制造商。我國部分具備實(shí)力及前瞻性的輪胎企業(yè)積極推進(jìn)國內(nèi)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能向海外擴(kuò)張，逐步打造具備國際競(jìng)爭(zhēng)力的中國輪胎產(chǎn)業(yè)。截至本招股說明書簽署日，公司及行業(yè)龍頭杭州中策，上市公司玲瓏輪胎、賽輪輪胎、華誼集團(tuán)等分別在泰國、塞爾維亞、越南等國進(jìn)行產(chǎn)能投資，取得顯著成績(jī)；中國化工集團(tuán)收購意大利倍耐力輪胎；雙星集團(tuán)有限責(zé)任公司通過增資控股錦湖輪胎。

2、智能制造模式可推動(dòng)輪胎制造業(yè)提質(zhì)增效、持續(xù)做優(yōu)做強(qiáng)

輪胎行業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)工藝復(fù)雜，對(duì)智能制造、機(jī)器人替代的需求強(qiáng)烈。智能制造模式運(yùn)用信息通信技術(shù)改造輪胎傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，是促進(jìn)輪胎行業(yè)提質(zhì)增效的必由之路。輪胎智能制造，包括提升企業(yè)在資源配置、工藝優(yōu)化、過程控制、產(chǎn)業(yè)鏈管理、質(zhì)量控制與溯源、能源需求側(cè)管理、節(jié)能減排及安全生產(chǎn)等方面的智能化水平。國家工信部通過試點(diǎn)示范引領(lǐng)作用，實(shí)現(xiàn)智能制造在優(yōu)勢(shì)企業(yè)進(jìn)一步推廣應(yīng)用，引領(lǐng)輪胎行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，并開展智能制造試點(diǎn)示范專項(xiàng)行動(dòng)。公司智能制造模式連續(xù)入選“2016年智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用”、“2017年智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目”、“2018年制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點(diǎn)示范項(xiàng)目”。

3、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)，引領(lǐng)行業(yè)消費(fèi)趨勢(shì)輪胎產(chǎn)品消費(fèi)趨勢(shì)

逐漸向高品質(zhì)、高性能、綠色及環(huán)保輪胎遷移。輪胎企業(yè)必須通過加快新材料開發(fā)應(yīng)用，為綠色輪胎發(fā)展提供原料保障；加強(qiáng)節(jié)能工藝產(chǎn)業(yè)化示范和推廣應(yīng)用，加速利用智能制造先進(jìn)生產(chǎn)方式，提高產(chǎn)品品質(zhì)及一致性管控能力；開發(fā)綠色子午胎、缺氣保用輪胎、自修復(fù)輪胎、石墨烯輪胎等高性能半鋼子午線輪胎產(chǎn)品，引領(lǐng)輪胎消費(fèi)趨勢(shì)。技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)可進(jìn)一步開發(fā)航空輪胎、賽車胎等特種輪胎，利用其技術(shù)沉淀推動(dòng)整體技術(shù)進(jìn)步，塑造國際知名品牌形象。

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年輪胎市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》,同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。